Remarque: Si la clé semble bloquée en position de
verrouillage sans pouvoir être tournée, vérifier si
c'est la clé correcte et si elle est enfoncée. Si c'est
le cas, tourner le volant des deux côtés en faisant
tourner la clé fermement, uniquement à la main.
Un outil pourrait briser la clé ou le commutateur
d'allumage. Au besoin, faire réparer votre véhicule.
(A) (LOCK/OFF) (verrouillage/arrêt): C'est la seule
position où vous pouvez retirer la clé. Cela permet
de verrouiller le volant, l'allumage et la boîte de
vitesses automatique. Pousser le commutateur
d'allumage quand vous tournez la clé vers vous.
Si votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses
automatique, vous ne pouvez pas tourner le
commutateur d'allumage à la position LOCK/OFF
(verrouillage/arrêt) à moins que le levier de vitesses
ne soit en position de stationnement (P).
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ATTENTION:
Sur les véhicules à boîte de vitesses
manuelle, tourner la clé sur LOCK/OFF
(verrouillage/arrêt) verrouille la colonne de
direction et diminue la capacité à diriger le
véhicule. Une collision pourrait s'en suivre.
S'il faut arrêter le moteur lorsque le véhicule
roule, ne tourner la clé qu'à la position
ACC/ACCESSORY (accessoire). Ne pas
insérer la clé pendant que le véhicule est
en mouvement.
(B) ACC/ACCESSORY (alimentation des
accessoires): Cette position permet de faire
fonctionner certains de vos accessoires électriques
comme la radio, mais pas le ventilateur. Elle permet de
déverrouiller le volant et l'allumage. Pour faire passer
la clé de la position ACC/ACCESSORY (accessoires)
à la position LOCK/OFF (verrouillage/arrêt), pousser la
clé puis la faire tourner jusqu'à la position LOCK/OFF.
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