Voici cinq situations qui semblent préoccuper certains
automobilistes. Aucune des ces situations n'est liée à un
problème d'indicateur de carburant :
•
À la station-service, la pompe s'arrête avant que
l'aiguille n'indique F (plein).
•
Il faut un peu plus ou un peu moins de carburant
pour remplir le réservoir par rapport à ce qu'indique
l'aiguille. Par exemple, l'aiguille indique que le
réservoir est à moitié plein mais il faut un peu plus
ou un peu moins que la moitié de la capacité du
réservoir pour faire le plein.
•
Il faut attendre plusieurs minutes pour que l'aiguille
s'arrête à F (plein) après le remplissage du
réservoir de carburant.
•
L'aiguille de l'indicateur se déplace un peu quand
vous prenez un virage, que vous vous arrêtez ou
que vous accélérez.
•
L'indicateur ne revient pas à E (vide) quand vous
coupez le contact.
Témoin de bas niveau de carburant
Pour l'éteindre, ajouter du carburant dans le réservoir.
Se reporter à Carburant à la page 5-7 pour plus
d'informations.
Ce témoin se trouve sur
l'indicateur de niveau de
carburant et s'allume
quand le niveau du
carburant est bas.
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