Table des Matières
Publicité
Avant de démarrer : quelques
points importants à propos de
votre Porsche
Places assises
Votre véhicule comporte deux places assises. Aucun
passager ne doit être transporté dans la zone située à
l'arrière des sièges.
Rodage du véhicule
Sur un véhicule neuf, les pièces mobiles doivent
s'adapter les unes aux autres. Ces pièces ont besoin
pour cela des 3 000 premiers km. Les
consommations d'huile et de carburant peuvent
dépasser la valeur normale durant cette période.
Pendant la période de rodage, conduisez en
respectant les points suivants :
e Préférez les trajets longs. Évitez le plus possible
les départs à froid fréquents sur des trajets
courts.
e Ne participez pas à des compétitions
automobiles, à des cours de pilotage, etc. avec
votre véhicule.
e Évitez les régimes élevés supérieurs à
4 000 tours par minute. Roulez à des régimes
moins élevés lorsque le moteur est froid.
Rodage des plaquettes de frein neuves
Les plaquettes et disques de frein neufs doivent
« se roder ». Pour cette raison, ils ne présentent leur
coefficient de friction maximal qu'après quelques
centaines de kilomètres.
L'efficacité du freinage plus réduite exige une
pression plus prononcée sur la pédale de frein.
Cela est vrai également après un remplacement
des plaquettes ou des disques de frein.
Respect de la garde au sol
Le véhicule présente une faible garde au sol et risque
de ce fait de toucher légèrement le sol.
e Évitez les rampes abruptes.
e Roulez prudemment au niveau des voies de
circulation suivantes :
– Montées et descentes abruptes, p. ex. dans
les parcs de stationnement
– Trottoirs
– Chaussées déformées
– Ponts élévateurs
Plus de sécurité pour chaque plaisir de conduite
Le système de levage de l'essieu avant (en fonction
de l'équipement spécifique) permet de relever la
carrosserie à l'avant de 30 mm env. (rebord avant de
l'aileron avant).
Avant de rouler sur circuit
Comparé à l'usage sur route, la conduite sur circuit
engendre des sollicitations extrêmes sur le véhicule
qui, sur de véritables véhicules de course, sont prises
en compte notamment par des intervalles d'entretien
et de révision des composants très rapprochés. Ceci
comprend des contrôles et, le cas échéant, le
remplacement de certains composants, après
chaque utilisation sur circuit, allant même jusqu'à la
remise à neuf de sous-ensembles complets au bout
de certaines durées de fonctionnement.
e Avant de conduire sur circuit, renseignez-vous
sur les prescriptions actuelles : Contactez un
concessionnaire Porsche.
f Reportez-vous au chapitre « Conduite sur
circuit » à la page 100.
13
Publicité
Table des Matières
