Conduite sur circuit
A
B
Barres stabilisatrices et biellettes d'accouplement en plastique renforcé
de fibres carbone (911 GT2 RS uniquement)
C
– Contrôle visuel de l'absence de détérioration due au gravillonnage.
D
E
F
Articulations du guidage de roue
G
– Contrôler l'absence de jeu au niveau des articulations, les remplacer si nécessaire.
H
I
J
Dispositif de réglage de géométrie
K
– Contrôler la hauteur du véhicule et, si nécessaire, mesurer et régler le châssis.
L
M
N
Freins
O
– Contrôler l'usure / l'état des plaquettes et des disques, et les remplacer si nécessaire.
P
– Disque de frein en acier (sauf 911 GT2 RS) : nettoyer si nécessaire les perforations.
Q
– Disque de frein PCCB : contrôler la cote d'usure à l'aide d'un appareil de mesure
R
Carboteq® (un appareil de mesure électronique spécial).
S
– Contrôler l'état des soufflets des étriers de frein.
T
– Contrôler l'état des canalisations et durits de frein.
U
– Contrôler le liquide de frein (point d'ébullition, niveau de remplissage).
V
– Contrôler l'état et la bonne fixation des conduits d'air de freinage sur les deux essieux.
W
X
Y
Z
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