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Errore
L'unità non può essere
avviata
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Risoluzione dei problemi
Possibile causa
L'arresto automatico dell'olio è attivato
Interruttore meccanico sbloccato
Nessun carburante
La chiave di accensione è nella posi-
zione sbagliata
La batteria di avviamento ha un livello
di carica troppo basso
I collegamenti dei cavi sono scollegati
Filtro diesel intasato
L'ugello dell'olio è sporco.
Filtro dell'aria intasato
Fusibile difettoso
Gasolio "rovinato" a causa della bassa
temperatura esterna
Soluzione
Controllare il livello dell'olio (non avvitare
l'astina di livello: si otterrebbe una misurazio-
ne errata), rabboccare l'olio motore
Far scorrere l'interruttore meccanico verso
destra
Se il livello è troppo basso, il carburante po-
trebbe accumularsi nel filtro del carburante
o in un eventuale lavandino. Pertanto, fare il
pieno con almeno 3 litri di carburante fresco.
Aprire la valvola del carburante (deve
essere rivolta verso il basso). Staccare il tubo
del carburante dalla valvola solenoide e
verificare se il carburante passa attraverso
il tubo quando la valvola del carburante è
aperta.
Per l'avviamento con E-Start, la chiave di
accensione deve essere girata in posizione
di avviamento.
Caricare o sostituire la batteria di avvia-
mento.
Verificare la tenuta di tutti i collegamenti dei
cavi visibili.
Pulire o sostituire il filtro del gasolio
Pulire l'ugello dell'olio.
Pulire o sostituire il filtro dell'aria
Sostituire il fusibile difettoso
Procedere come descritto in "Funzionamento
invernale
V. 1.0
IT
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