Grille Pare-Étincelles Du Silencieux; Catalyseur D'échappement; Contrôle De La Bougie - Stihl MS 170 Notice D'emploi

Grille pare-étincelles*
du silencieux
1
1
3
4
Si la puissance du moteur baisse,
contrôler la grille pare-étincelles* du
silencieux.
Desserrer les
1 = vis et enlever le
2 = couvercle ;
enlever la
3 = grille pare-étincelles du
4 = silencieux ;
: nettoyer la grille pare-étincelles si
elle est encrassée ;
: la remplacer si elle est endomma-
gée ou fortement calaminée ;
: monter la grille pare-étincelles – la
bloquer avec les vis.
* Voir « Indications concernant la
présente Notice d'emploi »
MS 170, MS 180, MS 180 C
Catalyseur d'échappement*
Pour les machines munies d'un cataly-
seur d'échappement*, il faut utiliser
exclusivement du carburant sans
plomb et des huiles STIHL pour
moteur deux-temps, avec un taux de
mélange de 1 : 50 (voir chapitre «Carbu-
rant»).
Pour les machines munies d'un cataly-
seur d'échappement*, il faut utiliser
exclusivement du carburant sans
plomb et des huiles STIHL pour moteur
deux-temps, ou des huiles de même
qualité pour moteurs deux-temps, avec
un taux de mélange de 1 : 50 (voir cha-
2
pitre « Carburant »).
Le catalyseur d'échappement intégré
dans le silencieux réduit la teneur en
nuisances des gaz d'échappement.
Un réglage correct du carburateur (dans
la mesure où ce dernier comporte une
possibilité de réglage) et le strict respect
du taux prescrit pour le mélange
d'essence et d'huile pour moteur deux-
temps jouent un très grand rôle en ce qui
concerne la réduction de la teneur en
nuisances des gaz d'échappement et la
longévité du catalyseur.
* voir «Indications concernant la
présente Notice d'emploi»
Contrôle de la bougie
Un mélange de carburant incorrect (trop
grand pourcentage d'huile moteur dans
l'essence), un filtre à air colmaté et des
conditions de fonctionnement défavora-
bles (lorsque la machine est principale-
ment utilisée avec commande d'accélé-
rateur à mi-course etc.) ont une
influence défavorable sur l'état de la
bougie. Ces facteurs entraînent la for-
mation de dépôts sur l'extrémité de l'iso-
lateur, ce qui provoque des perturba-
tions du fonctionnement.
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