Grille Pare-Étincelles Dans Le Silencieux - Stihl MS 201 T Notice D'emploi

français
Après chaque correction effectuée à la
vis de réglage de richesse au ralenti (L),
il faut généralement corriger aussi
l'ajustage de la vis de butée de réglage
de régime de ralenti (LA).
Réglage pour l'utilisation à la montagne
ou au niveau de la mer
Si, à l'utilisation en montagne ou au
niveau de la mer, le rendement du
moteur n'est pas satisfaisant – une
légère correction peut s'avérer
nécessaire :
contrôler le réglage standard ;
N
faire chauffer le moteur ;
N
En montagne
tourner légèrement la vis de réglage
N
de richesse à haut régime (H) dans
le sens des aiguilles d'une montre
(appauvrissement du mélange
carburé) – au maximum jusqu'en
butée.
Un réglage trop pauvre risque
d'entraîner un manque de lubrification et
une surchauffe – risque d'avarie du
moteur.
Au niveau de la mer
tourner légèrement la vis de réglage
N
de richesse à haut régime (H) dans
le sens inverse des aiguilles d'une
montre (enrichissement du mélange
carburé) – au maximum jusqu'en
butée.
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Grille pare-étincelles dans le
silencieux
Pour certains pays, le silencieux est
muni d'une grille pare-étincelles.
Si la puissance du moteur baisse,
N
contrôler la grille pare-étincelles du
silencieux ;
laisser le silencieux refroidir ;
N
démonter le couvercle de pignon –
N
voir « Montage du guide-chaîne et
de la chaîne » ;
dévisser la vis (1) ;
N
2
extraire la grille pare-étincelles (2) ;
N
si la grille pare-étincelles du
N
silencieux est encrassée, la
nettoyer – si elle est endommagée
ou fortement calaminée, la
remplacer ;
monter la grille pare-étincelles ;
N
visser la vis ;
N
monter le couvercle de pignon.
N
1
MS 201 T