Stihl MS 170 Notice D'emploi page 81

français
Techniques de coupe
Abattage
Par abattage, on entend la coupe d'un
arbre pour le faire tomber.
Avant d'abattre un arbre, prendre en
considération toutes les conditions ris-
quant d'affecter la direction de la chute.
!
Attention !
De nombreux facteurs peuvent avoir
une influence sur la direction de la
chute, de telle sorte que l'arbre ne tombe
pas dans la direction prévue, p. ex. la
direction et la vitesse du vent, l'inclinai-
son naturelle de l'arbre, les arbres et
obstacles avoisinants, la déclivité du
terrain, une structure unilatérale des
branches, la structure du bois, la pourri-
ture du cœur de l'arbre, une charge de
neige etc. Afin de réduire le risque de
blessures graves, voire même mor-
telles, pour l'utilisateur et d'autres per-
sonnes qui pourraient se trouver à proxi-
mité, toujours analyser la situation et
tenir compte de ces conditions avant
d'entreprendre la coupe et faire attention
au fait que l'arbre peut changer de direc-
tion en tombant.
!
Attention !
Toujours tenir compte de l'état général
de l'arbre. Des personnes manquant
d'expérience ne devraient jamais
essayer d'abattre des arbres dont le
cœur est pourri ou décomposé ou bien
des arbres inclinés et soumis à des
contraintes quelconques. En effet, à
l'abattage, de tels arbres risquent de
casser ou d'éclater, avec les risques
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de blessures graves, voire même mor-
telles, que cela présente pour l'utilisa-
teur et les personnes qui pourraient se
trouver à proximité. Faire également
attention aux branches cassées ou
mortes qui pourraient se détacher sous
l'effet des vibrations et tomber sur l'utili-
sateur. À l'abattage d'un arbre à flanc de
coteau, l'utilisateur devrait si possible se
tenir en amont par rapport à l'arbre.
Instructions pour l'abattage :
1
1 2 /
2 1 2 /
À l'abattage, respecter une distance au
moins égale à deux fois et demi la lon-
gueur de l'arbre, par rapport à la per-
sonne la plus proche.
Avant d'entreprendre des travaux
d'abattage près des routes, voies de
chemin de fer, lignes électriques etc., il
faut prendre des précautions supplé-
mentaires. Informer la police, la société
d'électricité ou l'administration des che-
mins de fer avant d'entreprendre les tra-
vaux.
!
Attention !
Ne jamais oublier que des appels ou
avertissements sonores peuvent être
étouffés par le bruit du moteur.
A
1
Chemin de repli
Dégager tout d'abord la base du tronc
et la zone de travail en enlevant les
branches et les broussailles gênantes et
nettoyer le pied du tronc à la hache.
Prévoir ensuite deux chemins de repli
(B) et enlever les obstacles. Ces che-
mins de repli doivent généralement se
trouver du côté opposé à la direction de
chute prévue pour l'arbre considéré (A)
et ce, sous un angle d'env. 45°. Déposer
tous les outils et équipements à une dis-
tance de sécurité par rapport à l'arbre,
mais pas sur les chemins de repli.
45°
45°
MS 170, MS 180, MS 180 C