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MANUEL DE VOL BEECHCRAFT 'BARON 58' – Edition No 2 – Octobre 1973 -
1.2.2.5 Palonniers
Pour régler les palonniers, appuyer sur le levier à ressort sur le coté de chaque pédale et placer celles-ci
à la position désirée. Ce levier peut aussi servir à escamoter le palonnier de la place droite lorsqu'il n'est
pas utilisé.
1.2.2.6 Compensateurs
Tous les compensateurs sont réglables depuis le pupitre. Un indicateur de position est affecté à chacun.
1.2.3 Atterrisseurs
Type
Voie du train principal
Distance entre train principal
et roue avant
Dimension des pneus
Principaux
AV
Pression de gonflage
Principaux
AV
Amortisseurs
1.2.4 Freins
Ils sont à disques et hydrauliques. Ils sont actionnés par une pression de la pointe des pieds sur les
pédales de direction.
1.2.5 Frein de parking
Commande de type 'PUSH-PULL' (pousser-tirer) située tout de suite à gauche du pupitre.
Pour mettre le frein de parking, tirer la commande et pomper de la pointe des pieds sur les pédales de
direction jusqu'à ce qu'une forte résistance se fasse sentir. Pousser la commande pour relacher les freins.
1.2.6 Groupes motopropulseurs
Le BARON 58 est équipé de 2 moteurs à injection CONTINENTAL IO520C, 6 cylindres à plat d'une
puissance de 285HP chacun à 2,700t/mn.
1.2.7 Carburant
Essence: 100LL
1.2.8 Réservoirs
Un réservoir de bord d'attaque de 40USG (151L) et un réservoir auxiliaire dans la partie centrale de l'aile
à l'extérieur de la nacelle de 31USG (117L) par aile, donnent une capacité totale de 142USG (537L) de
carburant utilisable.
Avec les réservoirs de bord d'attaque de 13USG (49L) chacun en option, la
capacité totale se trouve portée a 168USG (636L).
pompe à injection renvoie l'excès de carburant à l'aile d'ou il vient. En utilisation 'intercommunication',
le carburant est renvoyé à l'aile du moteur en fonctionnement.
Tous les réservoirs, standard ou en option, de chaque aile, sont reliés entre eux de façon à pouvoir utiliser
la totalité du carburant disponible dans chaque aile pour son propre moteur lorsque le sélecteur est sur
'ON'.
Les réservoirs ainsi reliés se remplissent par un seul orifice par aile.
1.2.9 Jaugeurs
Sont de type à flotteur et transmettent un niveau commun à un indicateur unique par aile.
Tricycle rétractable
2.92m
2.71m
6.50 x 8
5.00 x 5
50psi
65psi
Oléopneumatiques
Une tuyauterie de retour de vapeurs à chaque
F-GKSS
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