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MANUEL DE VOL BEECHCRAFT 'BARON 58' – Edition No 2 – Octobre 1973 -
4.11 APRES ATTERRISSAGE
1
Phares d'atterrissage / roulage
2
Volets de courbure
3
Compensateurs
4
Volets de capot
4.12 ARRET
1
Frein de parking
2
Equipement électrique et radio
3
Hélices
4
Gaz
5
Pompes de gavage
6
Mélange
7
Magnétos (après arrêt moteurs)
8
Batterie et alternateurs
9
Tous contacts
10
Commandes
11
Si l'avion doit séjourner un certain temps mettre les cales et desserrer le frein de parking
4.13 MANŒUVRES PARTICULIERES
Vent de travers
Limite plein de travers
Décrochage
l'avertisseur de décrochage entre en fonctionnement 5 à 10mph avant le décrochage
Arrêt d'un moteur en vol
voir section III
Atterrissage manqué
1
Puissance
2
Hélice
3
Montée
4
Volets de courbure
5
Train
6
Volets de capot
Vol en conditions givrantes
Vol interdit en conditions givrantes connues
Exploitation de l'installation d'oxygène – si installée
NE PAS FUMER LORSQUE L'OXYGENE EST UTILISEE
Ouvrir doucement le robinet du tableau de distribution (le robinet de la bouteille
1
d'oxygène doit également être ouvert)
Les robinets de tous les circuits d'oxygène à haute pression doivent être ouverts doucement
pour éviter les risques de détérioration
2
Choisir masque et tuyau et ajuster
Brancher le masque et vérifier son fonctionnement soit au gonflement du sac
3
respiratoire, soit par le débitmètre du tuyau
Interrompre l'utilisation en débranchant le masque et en fermant le robinet du tableau
4
de distribution
ATTENTION
F-GKSS
SI NECESSAIRE
IDENTIFIES – RENTRES
NEUTRE
OUVERTS
SERRE
COUPE
PETIT PAS
1000t /mn
ARRET
ETOUFFOIR
OFF
OFF
OFF
BLOQUEES
29mph / 25kt
A LA DEMANDE
PETIT PAS
VITESSE DE MEILLEUR TAUX
RENTRES
RENTRE
A LA DEMANDE
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