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DEUTSCH
AUSWUCHTEN VON RÄDERN
A. Nachdem die Schutzabdeckung des Rades geschossen wurde, durch Betätigung der
Einschalttaste START den Messzyklus beginnen.
B. Nach Erfassung der Messdaten wird das Rad automatisch bis zum Stillstand gebremst.
C. Das Ausmaß und die Position der Unwuchten auf beiden Seiten des Rades werden in einem
einzigen Messgang erfasst, aber getrennt auf der Anzeige dargestellt.
D. Die Pfeile zeigen an wie das Rad für die Positionierung des korrekten Auswuchtpunktes gedreht
werden muss (getrennte Anzeige für jede Seite des Rades).
E. Das Rad muss von Hand gedreht werden, bis der linke Pfeil (entspricht der Innenseite) vollständig
rot ist (sowohl im oberen, wie im unteren Bereich). Das akustische Signal, sofern es eingeschaltet
ist, weist auf das Erreichen der richtigen Position hin.
F. Das für die Auswuchtung erforderliche, selbstklebende Gewicht nach Entfernen der Schutzfolie
in den dafür vorgesehenen Sitz im Messfühler einführen, wobei der klebende Teil nach oben
weisen muss. Den Fühler in Richtung der Auswuchtposition herausziehen, der Stab blockiert
automatisch bei Erreichen der richtigen Position. Anschließend die Lehre so drehen, dass das
Gewicht mit der Felge in Berührung kommt und durch Druck auf die Ausstoßtaste das Gewicht
anbringen.
Während dieser Phase ist auf dem Bildschirm eine Ikone sichtbar, die die Position des
Messfühlers in Bezug auf die zuvor gewählte Auswuchtung anzeigt. Die Ikone ist normalerweise
gelb und wird bei Erreichen der Auswuchtung grün, d.h. unter folgenden Bedingungen::
- das Rad ist in der korrekten Winkelposition für die Auswuchtung;
- der Fühler ist auf der entsprechenden Auswuchtebene positioniert;
unter diesen Bedingungen wird der Stab automatisch in der korrekten Position blockiert.
ANMERKUNG: Der Stab blockiert nicht wenn:
- er zu schnell bewegt wird;
- er im Vergleich zur letzten Blockierungsposition zu wenig bewegt wurde;.
G. Die Operationen E und F für die andere Seite wiederholen.
Anmerkung: Im Programm TRENNUNG DER GEWICHTE müssen die Operationen E und F für beide
Gewichte wiederholt werden, die an der Außenseite, in der exakten Position hinter den Speichen
(wie auf dem Bildschirm sichtbar) angebracht werden.
Nachdem alle Räder mit denselben Werten ausgewuchtet, muss für neue Messungen die Taste F2
gedrückt werden, um dann die Operationen von Abschnitt 2 zu wiederholen.
ESPAÑOL
EQUILIBRADO RUEDAS
A. Después de haber cerrado el cárter de protección de la rueda pulsar la tecla de puesta en marcha,
START, iniciando así el ciclo de medición.
B. Determinados los datos de la medición, la rueda se frena automáticamente hasta que se pare.
C. La grandeza y posición de los desequilibrios de los dos lados de la rueda se determinan en un
único lanzamiento de medición, y se indican separadamente en los visualizadores.
D. Las flechas indican la dirección en la que debe girarse la rueda para la colocación en el correcto
punto de equilibrado (indicación separada para cada lado de la rueda).
E. Se debe girar la rueda a mano hasta que la flecha de la izquierda (que corresponde al lado interno)
se coloree completamente de rojo (sea en la parte superior que en la parte inferior); la señal
acústica, si está habilitada, indica que se ha alcanzado la posición correcta.
F. Introducir el peso adhesivo del valor requerido para el equilibrado en la sede especial en el
palmador de medición con la parte adhesiva hacia arriba, habiendo quitado la película protectora;
extraer el palmador hacia la posición de equilibrado; el asta se bloquea automáticamente cuando
se alcanza la posición exacta; girar el calibre para llevar el peso a contacto con la llanta y pulsar
el expulsor para aplicar el peso.
En esta fase en el monitor aparece un icono que muestra la posición actual del palmador de
medición respecto a los planos de equilibrado elegidos; el palmador, normalmente de color
amarillo, se vuelve verde cuando se alcanza la posición correcta de equilibrado que corresponde
a la condición en la que:
- la rueda esta en la posición angular correcta para el equilibrado;
- el palmador está colocado en el plano de equilibrado correspondiente;
en estas condiciones el asta se bloquea automáticamente en la posición correcta.
NOTA. El asta no se bloquea si:
- se retira demasiado rápidamente;
- se ha desplazado poco de la posición del último bloqueo realizado.
G. Repetir las operaciones E y F para el otro lado.
Nota: en el programa SEPARACIÓN PESOS las operaciones E y F deben repetirse para los dos
pesos que se deben aplicar en el lado externo en las posiciones exactas detrás de los radios (como
se ve en el monitor).
Después de haber equilibrado todas las ruedas con las mismas medidas, para adquirir nuevas
medidas pulsar la tecla F2 y repetir las operaciones descritas en el párrafo 2.
COD. 653770 Rev.0
ÐÓÑÑÊÈÉ
ÁÀËÀÍÑÈÐÎÂÊÀ ÊÎËÅÑ
A. Ïðåäâàðèòåëüíî çàêðûâ êîæóõ çàùèòû êîëåñà íàæàòü êíîïêó çàïóñêà START íà÷èíàÿ,
òàêèì îáðàçîì, öèêë èçìåðåíèé.
B. Ïî
îêîí÷àíèè
îïðåäåëåíèÿ
äàííûõ
èçìåðåíèé
çàòîðìàæèâàåòñÿ äî ïîëíîé îñòàíîâêè.
C . Çíà÷åíèå è ïîëîæåíèå äèñáàëàíñîâ äâóõ ñòîðîí êîëåñà îïðåäåëÿþòñÿ îäíèì
çàïóñêîì èçìåðåíèé, è óêàçûâàþòñÿ íà âèçóàëèçàòîðàõ îòäåëüíî.
D . Ñòðåëêè óêàçûâàþò íàïðàâëåíèå, â êîòîðîì íóæíî ïîâîðà÷èâàòü êîëåñî, äëÿ
óñòàíîâêè â ïîëîæåíèå áàëàíñèðîâêè (îòäåëüíûå óêàçàíèÿ äëÿ êàæäîé ñòîðîíû
êîëåñà).
E. Íåîáõîäèìî ïîâîðà÷èâàòü âðó÷íóþ êîëåñî äî òåõ ïîð, ïîêà ñòðåëêà íå îêðàñèòñÿ
â êðàñíûé öâåò (êàê â âåðõíåé, òàê è â íèæíåé ÷àñòè), è çâóêîâîé ñèãíàë, åñëè
äåéñòâóþùèé, óêàæåò äîñòèæåíèå êîððåêòíîãî ïîëîæåíèÿ
F . Óñòàíîâèòü òðåáóåìûé ñàìîêëåþùèéñÿ ãðóçèê áàëàíñèðîâêè â ãíåçäî íà ñïåöèàëüíîé
ìåðíîé ëèíåéêå, óäåëÿÿ âíèìàíèå òîìó, ÷òîáû ëèïêàÿ ñòîðîíà ãðóçèêà, ïîñëå óäàëåíèÿ
çàùèòíîé ïëåíêè, ñìîòðåëà ââåðõ; âûíóòü ñïåöèàëüíóþ ìåðíóþ è ïîäâåñòè åå ê
ïîëîæåíèþ
áàëàíñèðîâêè;
ïðè
äîñòèæåíèè
àâòîìàòè÷åñêè çàáëîêèðóåòñÿ; ïîâåðíóòü ìåðíóþ ëèíåéêó äëÿ óñòàíîâêè ãðóçèêà
ïðè êîíòàêòå ñ äèñêîì è íàæàòü âûòàëêèâàòåëü äëÿ çàêðåïëåíèÿ ãðóçèêà .
Íà ýòîé ñòàäèè îïåðàöèè íà ìîíèòîðå ïîÿâëÿåòñÿ çíà÷îê, êîòîðûé âèçóàëèçèðóåò â
äàííûé ìîìåíò ïîëîæåíèå ñïåöèàëüíîé ìåðíîé ëèíåéêè îòíîñèòåëüíî âûáðàííûõ
ïëîñêîñòåé áàëàíñèðîâêè; óêàçàòåëü ñïåöèàëüíîé ìåðíîé ëèíåéêè, èìåþùèé îáû÷íî
æåëòûé öâåò, ñòàíîâèòñÿ çåëåíûì ïðè äîñòèæåíèè êîððåêòíîãî ïîëîæåíèÿ
áàëàíñèðîâêè, êîòîðîå ñîîòâåòñòâóåò óñëîâèÿì ïðè êîòîðûõ:
- êîëåñî íàõîäèòüñÿ â ïðàâèëüíîì óãëîâîì ïîëîæåíèè äëÿ áàëàíñèðîâêè;
- ñïåöèàëüíàÿ ìåðíàÿ ëèíåéêà óñòàíîâëåíà íà ñîîòâåòñòâóþùåé ïëîñêîñòè
áàëàíñèðîâêè;
ïðè íàëè÷èè ýòèõ óñëîâèé ëèíåéêà àâòîìàòè÷åñêè áëîêèðóåòñÿ â ïðàâèëüíîì
ïîëîæåíèè.
ÏÐÈÌÅ×ÀÍÈÅ. Ëèíåéêà íå áëîêèðóåòñÿ åñëè:
- åå ïåðåìåñòèëè ñëèøêîì áûñòðî;
- åå ñìåñòèëè ñëèøêîì ìàëî îò ìåñòà ïîñëåäíåé áëîêèðîâêè.
G. Ïîâòîðèòü îïåðàöèè E è F äëÿ äðóãîé ñòîðîíû êîëåñà.
ÏÐÈÌÅ×ÀÍÈÅ: â ïðîãðàììå ÐÀÇÄÅËÅÍÈß ÃÐÓÇÈÊΠîïåðàöèè E è F äîëæíû áûòü
ïðîâåäåíû äëÿ îáåèõ ãðóçèêîâ óñòàíàâëèâàåìûõ íà âíåøíåé ñòîðîíå â òî÷íûõ ìåñòàõ
çà ñïèöàìè (êàê ïîêàçàíî íà ìîíèòîðå).
Ïîñëå áàëàíñèðîâêè âñåõ êîëåñ èìåþùèõ îäèíàêîâûå ðàçìåðû, äëÿ çàäàíèÿ íîâûõ
ðàçìåðîâ íàæàòü êíîïêó F2 è ïîâòîðèòü îïåðàöèè îïèñàííûå â ïàðàãðàôå 2.
êîëåñî
àâòîìàòè÷åñêè
òî÷íîãî
ïîëîæåíèÿ
ëèíåéêà
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