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FRANÇAIS
ETALONNAGE DES PIGES AUTOMATIQUES
En tapant sur la touche F5 du MENU de CALIBRAGE on accède à
l'étalonnage des piges automatiques.
Pour l'étalonnage des piges automatiques il faut opérer sans la roue sur le
plateau et suivre les instructions données par le moniteur pour exécuter les
différents passages nécessaires à l'étalonnage:
» introduction et acquisition de la distance au repos;
» introduction et acquisition de la distance à la fin de la course;
» introduction et acquisition de la largeur au repos (valeur MAX dans la
fig.24);
» introduction et acquisition de la largeur à la fin de la course (valeur MIN
dans la fig.24);
» introduction et acquisition du diamètre d'une roue témoin qui consiste à
monter une roue, si possible de 13" ou 14", introduire au clavier la valeur
du diamètre en pouces et, avec le curseur appuyé à la roue, (voir fig.25),
taper ENTER .
TARAGE DE BASE DE LA MACHINE
Première phase du tarage: correction du balourd du plateau.
1 - Monter solidement le plateau à cône sur l'arbre;
2 - du MENU de CALIBRAGE taper sur la touche F2;
3 - en suivant les instructions sur l'écran exécuter un lancer avec le plateau
(sans roue);
4 - le balourd mesuré est mémorisé à la fin du lancer; cela permet de
compenser en l'occurrence les balourds résiduels liés à l'arbre ou au
plateau de centrage.
Deuxième phase du tarage: auto-tarage de l'équilibreuse.
1 - Monter une roue de voiture en bon état de dimensions moyennes
(diamètre 14") sur le plateau à cônes en la fixant solidement. Ôter toutes
les masses éventuellement présentes sur la roue.
2 - Introduire très attentivement les mesures de la roue en utilisant les piges
automatiques (précédemment étalonnées) comme on le voit au
paragraphe "Introduction données de la roue":
3 - du MENU de CALIBRAGE taper sur la touche F3;
4 - en suivant les instructions sur l'afficheur, exécuter un lancer avec la roue;
5 - à la fin du lancer, la machine requiert l'introduction de la valeur de la
masse pour les phases de tarage successives; la valeur proposée
automatiquement est de 100 g;
6 - taper, si nécessaire, la valeur en grammes du poids choisi pour
l'auto-étalonnage par les touches flèche et frapper sur OK pour
v a l i d e r ;
7 - en suivant les instructions sur l'écran, appliquer la masse sur le côté
intérieur de la roue et exécuter un lancer;
8 - à la fin du lancer ôter la masse d'équilibrage du côté intérieur de la roue
et l'appliquer sur le côté extérieur à la position symétriquement opposée;
9 - exécuter un nouveau lancer;
10- à la fin du lancer, en suivant les instructions sur l'afficheur, tourner la
roue manuellement de façon à amener la masse de calibrage à la posi-
tion perpendiculaire à 6 h (en bas sous l'arbre principal);
11- en tenant la roue dans cette position, taper F3.
Le tarage exécuté est mémorisé automatiquement (et il n'est pas nécessaire
de le répéter).
DEUTSCH
EICHUNG AUTOMATISCHE KALIBER
Ausgehend vom Kalibrierungsmenü hat man durch Drücken der Taste F5
Zugang zur Eichung der automatischen Kaliber.
Für die Eichung der automatischen Kaliber ist ohne Rad auf dem Flansch
entsprechend der Anweisungen auf dem Monitor vorzugehen, um die
einzelnen, für die Eichung erforderlichen Schritte auszuführen:
» Vorgabe und Erhalt der Ruhedistanz;
» Vorgabe und Erhalt der Endanschlagsdistanz;
» Vorgabe und Erhalt der Ruhebreite (MAX Wert in Abb. .24);
» Vorgabe und Erhalt der Breite bei Endanschlag (MIN Wert in Abb.24);
» Vorgabe und Erhalt Durchmesser eines Musterrads was aus dem
Anbringen eines Rads mit möglichst 13" o. 14" besteht, mit dem
Tastenpult den Durchmesserwert vorgeben, während der Kursor auf dem
Rad aufliegt (s. Abb.25), ENTER drücken .
GRUNDEICHUNG DER MASCHINE
Erste Eichphase: Unwuchtskorrektion Flansch.
1 - den Kegelflansch fest an der Welle anbringen;
2 - ausgehend von dem KALIBRIERMENÜ die Taste F2 drücken;
3 - entsprechend der Videoanweisungen einen Start mit dem Flansch
vornehmen (ohne Rad);
4 - am Ende des Starts wird die gemessene Unwucht gespeichert; dies
ermöglicht es, elektronisch eventuell bleibende Unwucht in
Zusammenhang mit der Welle oder dem Zentrierungsflansch
auszugleichen.
Zweite Eichphase: Selbsteichung Auswuchtmaschine.
1 - Ein Kraftfahrzeugrad in gutem Zustand mit mittleren Abmessungen
(Durchmesser 14") auf dem Kegelflansch anbringen und gut befestigen.
Alle am Rad eventuell vorhandenen Bleigewichte abnehmen.
2 - Mit grosser Sorgfalt die Raddaten vorgeben; hierbei die automatischen
Kaliber (zuvor geeicht) verwenden, wie im Abschnitt "Vorgabe der
Raddaten " gezeigt:.
3 - Ausgehend vom KALIBRIERMENÜ die Taste F3 drücken.
4 - Entsprechend der Videoanweisungen einen Radstart vornehmen.
5 - Am Ende des Starts verlangt die Maschine die Vorgabe des
Gewichtswerts für die folgenden Eichphasen; der automatisch
vorgeschlagene Wert beträgt 100 Gramm;
6 - falls erforderlich, mit Hilfe der Pfeiltasten den Wert des für die
Selbsteichung ausgewählten Gewichts in Gramm eingeben und mit
OK bestätigen.
7 - Entsprechend der Videoanweisungen das Gewicht an der Innenseite
des Rads anbringen und einen Start vornehmen .
8 - Bei Startende das Kalibriergewicht von der Radinnenseite abnehmen und
auf der äusseren Seite in der symmetrisch gegenüberliegenden Position
anbringen.
9 - Einen neuen Start vornehmen.
10 - Bei Startende muss entsprechend der Videoanweisungen das Rad per
Hand gedreht werden, um das Kalibriergewicht in die rechtwinklige
Stellung 6 Uhr zu bringen (unten, unter der Hauptwelle ).
11 - Während man das Rad in dieser Stellung hält, die Taste F3 drücken.
Die Eichung wird automatisch gespeichert (und muss nicht wiederholt
werden).
ESPAÑOL
REGULACIÓN CALIBRES AUTOMÁTICOS
Desde el MENÚ de CALIBRADO pulsando la tecla F5 se accede a la
regulación de los calibres automáticos.
Para la regulación de los calibres automáticos es necesario operar sin la
rueda en la brida siguiendo las instrucciones en el monitor para realizar los
varios pasos necesarios para la regulación:
» introducción y adquisición distancia en reposo;
» introducción y adquisición distancia en fin de carrera;
» introducción y adquisición anchura en reposo (valor MÁX en fig.24);
» introducción y adquisición anchura en fin de carrera (valor MÍN en fig.24);
» introducción y adquisición diámetro de una rueda muestra que consiste
en montar una rueda, posiblemente de 13" o 14", introducir trámite el
teclado el valor del diámetro en pulgadas y, con el cursor apoyado en la
rueda (ver fig.25), pulsar ENTER .
REGULACIÓN BASE DE LA MÁQUINA
Primera fase de regulación: corrección desequilibrio brida.
1 - Montar firmemente la brida de cono en el árbol;
2 - desde el MENÚ de CALIBRACIÓN pulsar la tecla F2;
3 - siguiendo las istrucciones en el vídeo realizar un lanzamiento con la brida
(sin rueda);
4 - al final del lanzamiento el desequilibrio medido viene memorizado; esto
permite compensar electrónicamente eventuales desequilibrios residuos
legados al árbol o a la brida de centrado.
Segunda fase de regulación: auto-regulación equilibradora.
1 - Montar una rueda de vehículo en buenas condiciones de medianas
dimensiones (diámetro 14") en la brida de conos y fijarla bien. Retirar
todos los plomos eventualmente presentes en la rueda.
2 - introducir con mucha atención las medidas de la rueda utilizando los
calibres automáticos (precedentemente regulados) como se ilustra en el
párrafo «Introducción de los datos de la rueda»:
3 - desde el MENÚ de CALIBRACIÓN pulsar la tecla F3;
4 - siguiendo las instrucciones en el vídeo realizar un lanzamiento con la
rueda;
5 - al final del lanzamiento la máquina solicita la introducción del valor del
peso para las sucesivas fases de regulación; el valor propuesto
automáticamente es 100g;
6 - con las teclas direccionales digitar, si es necesario, el valor en gramos
del peso elegido para la autorregulación, y pulsar la tecla OK para
confirmar;
7 - siguiendo las instrucciones en el vídeo colocar el peso en el lado
interno de la rueda y realizar un lanzamiento;
8 - al final del lanzamiento retirar el peso de calibrado del lado interno de la
rueda y colocarlo en el lado externo en la posición simétricamente
opuesta;
9 - realizar un lanzamiento;
10 - al final del lanzamiento, siguiendo las instrucciones en el vídeo es
necesario rodar manualmente la rueda para llevar el peso de calibrado a
la posición perpendicular de las 6 horas (abajo, bajo el árbol principal );
11 - teniendo la rueda en esta posición, pulsar la tecla F3.
La regulación realizada viene automáticamente memorizada (y no es
necesario repetirla).
COD. 653770 Rev.0
ÐÓÑÑÊÈÉ
ÊÀËÈÁÐÎÂÊÀ ÀÂÒÎÌÀÒÈ×ÅÑÊÈÕ ÌÅÐÍÛÕ ËÈÍÅÅÊ
Ñî ñòðàíèöû ÌÅÍÞ ÊÀËÈÁÐÎÂÊÈ íàæàòèåì êíîïêè F5 âûõîäÿò íà
êàëèáðîâêó àâòîìàòè÷åñêèõ ìåðíûõ ëèíååê.
Ïðè êàëèáðîâêå àâòîìàòè÷åñêèõ ìåðíûõ ëèíååê íåîáõîäèìî ðàáîòàòü
áåç êîëåñà íà ôëàíöå è âûïîëíÿòü âñå íåîáõîäèìûå äëÿ êàëèáðîâêè
îïåðàöèè â ñîîòâåòñòâèè ñ èìåþùèìèñÿ íà ìîíèòîðå èíñòðóêöèÿìè:
»
çàäàíèå è çàïîìèíàíèå ðàññòîÿíèÿ â íåðàáî÷åì ïîëîæåíèè;
»
çàäàíèå è çàïîìèíàíèå ðàññòîÿíèÿ â ïîëîæåíèè êîíå÷íîãî õîäà;
»
çàäàíèå è çàïîìèíàíèå øèðèíû â íåðàáî÷åì ïîëîæåíèè (MAX
çíà÷åíèå íà ðèñ.24);
»
çàäàíèå è çàïîìèíàíèå øèðèíû â ïîëîæåíèè êîíå÷íîãî õîäà (MIN
çíà÷åíèå íà ðèñ.24);
»
çàäàíèå è çàïîìèíàíèå äèàìåòðà ýòàëîííîãî êîëåñà. Äëÿ ýòîãî íà
ôëàíåö óñòàíàâëèâàþò êîëåñî, ïî âîçìîæíîñòè ðàçìåðîì 13" èëè 14",
çàäàþò ïîñðåäñòâîì êëàâèàòóðû çíà÷åíèå äèàìåòðà â äþéìàõ è, ïðè
ïðèæàòîì ê êîëåñó ïîëçóíêå (ñì. ðèñ 25), íàæèìàþò íà ENTER .
ÎÑÍÎÂÍÀß ÊÀËÈÁÐÎÂÊÀ ÑÒÀÍÊÀ
Ïåðâàÿ ñòàäèÿ êàëèáðîâêè: ïîïðàâêà äèñáàëàíñà ôëàíöà.
1 - Ïðî÷íî çàêðåïèòü íà âàëó êîíóñíûé ôëàíåö;
2 - íàõîäÿñü íà ñòðàíèöå ÌÅÍÞ ÊÀËÈÁÐÎÂÊÈ íàæàòü êíîïêó F2;
3 - ïðèäåðæèâàÿñü èíñòðóêöèé íà ýêðàíå ïðîèçâåñòè çàïóñê ôëàíöà
(áåç êîëåñà);
4 - ïî îêîí÷àíèþ çàïóñêà èçìåðåííûé äèñáàëàíñ áóäåò ââåäåí â ïàìÿòü;
ýòî ïîçâîëèò êîìïåíñèðîâàòü ýëåêòðîííûì ïóòåì âîçìîæíûé
îñòàòî÷íûé äèñáàëàíñ, ñâÿçàííûé ñ âàëîì è öåíòðîâî÷íûì ôëàíöåì.
Âòîðàÿ ñòàäèÿ êàëèáðîâêè: àâòî-êàëèáðîâêà áàëàíñèðîâî÷íîãî ñòàíêà.
1 - Óñòàíîâèòü íà êîíóñíîì ôëàíöå íîâîå èëè õîðîøî ñîõðàíèâøååñÿ
êîëåñî, ñðåäíèõ ðàçìåðîâ (äèàìåòðîì 13" èëè 14") è õîðîøî åãî
çàêðåïèòü. Óáðàòü âñå ñâèíöîâûå ãðóçèêè, åñëè îíè åñòü íà êîëåñå.
2 - ââåñòè, äåéñòâóÿ î÷åíü âíèìàòåëüíî ðàçìåðû êîëåñà, èñïîëüçóÿ
àâòîìàòè÷åñêèå
ìåðíûå
ëèíåéêè
(ïðåäâàðèòåëüíî
ïðîêàëèáðîâàííûå) êàê óêàçàíî â ïàðàãðàôå "Ââåäåíèå çíà÷åíèé
ïàðàìåòðîâ êîëåñà":
3 - íàõîäÿñü íà ñòðàíèöå ÌÅÍÞ ÊÀËÈÁÐÎÂÊÈ íàæàòü êíîïêó F3;
4 - äåéñòâóÿ â ñîîòâåòñòâèè ñ èíñòðóêöèÿìè íà ýêðàíå, ïðîèçâåñòè
çàïóñê ñ óñòàíîâëåííûì êîëåñîì;
5 - ïî îêîí÷àíèþ çàïóñêà ñòàíîê çàïðàøèâàåò ââåäåíèå çíà÷åíèÿ âåñà
äëÿ ïîñëåäóþùèõ ñòàäèé êàëèáðîâêè; àâòîìàòè÷åñêè ïðåäëàãàåòñÿ
çíà÷åíèå ðàâíîå 100ã.;
6 - ââåñòè, åñëè ýòî íåîáõîäèìî, ïîñðåäñòâîì êëàâèø ñòðåëîê
çíà÷åíèå âåñà â ãðàììàõ âûáðàííîãî äëÿ àâòî-êàëèáðîâêè
ãðóçèêà è íàæàòü äëÿ ïîäòâåðæäåíèÿ êíîïêó OK;
7 - äåéñòâóÿ â ñîîòâåòñòâèè ñ èíñòðóêöèÿìè íà ýêðàíå, óñòàíîâèòü
ýòàëîííûé ãðóç íà âíóòðåííåì áîðòå îáîäà êîëåñà è ïðîèçâåñòè
çàïóñê;
8 - ïî îêîí÷àíèþ çàïóñêà ñíÿòü ýòàëîííûé ãðóçèê ñ âíóòðåííåé ñòîðîíû
êîëåñà óñòàíîâèòü åãî íà âíåøíåé ñòîðîíå êîëåñà â ñèììåòðè÷íî
ïðîòèâîïîëîæíîì ïîëîæåíèè;
9 - ïðîèçâåñòè íîâûé çàïóñê;
10 - ïî îêîí÷àíèþ çàïóñêà, äåéñòâóÿ â ñîîòâåòñòâèè ñ èíñòðóêöèÿìè
íà ýêðàíå, ïîâåðíóòü âðó÷íóþ êîëåñî òàêèì îáðàçîì, ÷òîáû
ýòàëîííûé ãðóçèê íàõîäèëñÿ â ïåðïåíäèêóëÿðíîì ïîëîæåíèè,
ñîîòâåòñòâóþùåìó ïîëîæåíèþ ÷àñîâîé ñòðåëêå íà 6 ÷àñàõ (âíèçó
ïîä îñíîâíûì âàëîì);
11- óäåðæèâàÿ êîëåñî â ýòîì ïîëîæåíèè, íàæàòü êíîïêó F3.
Âûïîëíåííàÿ êàëèáðîâêà àâòîìàòè÷åñêè ââîäèòñÿ â ïàìÿòü (è íåò
íåîáõîäèìîñòè åå ïîâòîðíîãî ïðîâåäåíèÿ).
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