Purge Du Système D'alimentation En Carburant - Volvo Penta KAD44P-C Manuel D'instructions

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Maintenance: Système d'alimentation
Système d'alimentation
Toute intervention sur la pompe d'injection du moteur ou sur les injecteurs doit être effectuée par un atelier
agréé. Utiliser uniquement les qualités de carburant recommandées : Voir le chapitre « Caractéristiques tech-
niques ».
AVERTISSEMENT ! Risque d'incendie. Lors d'une intervention sur le système d'alimentation en carbu-
rant s'assurer que le moteur est froid. Du carburant déversé sur une surface chaude ou un composant
électrique peut déclencher un incendie. Entreposer les chiffons imbibés de carburant de façon à ce qu'ils
ne puissent pas prendre feu.
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Plus d'informations sur www.dbmoteurs.fr
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Purge du système d'alimentation en
carburant
Le système d'alimentation en carburant doit être
purgé après le remplacement des filtres de carbu-
rant ou lorsque le réservoir de carburant est tombé à
sec.
1. Ouvrir la vis de purge (1) sur le socle du filtre de
quatre tours environ. Eviter de déverser du car-
burant. Placer des chiffons autour du point de
purge.
2. Pomper le carburant en utilisant une pompe à main
(2) jusqu'à ce que toutes les bulles d'air aient dis-
parues du carburant. continuer à pomper et fermer
en même temps la vis de purge. Si le pompage
n'est pas efficace, tourner légèrement le moteur de
façon à ce que la came d'entraînement de la pom-
pe change de position.
Si le moteur ne démarre pas, continuer à pur-
ger le circuit comme suit :
3. Utiliser la pompe à main (2) et pomper pendant une
demi minute de façon à purger automatiquement la
pompe d'injection.
4. Desserrer les écrous des tuyaux de refoulement
(3) et placer la commande de vitesse du moteur en
position neutre. Faire tourner le moteur à l'aide du
démarreur jusqu'à ce que le carburant sorte des
tuyaux de refoulement. Eviter de déverser du car-
burant. Serrer les écrous des tuyaux de refoule-
ment.
5. Démarrer le moteur et s'assurer qu'il n'y a pas de
fuites.
AVERTISSEMENT ! S'approcher d'un moteur
en marche est dangereux. Prendre garde aux
éléments en rotation et aux surfaces chaudes.

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