Volvo Penta KAD44P-C Manuel D'instructions page 45

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Filtre à air (ACL). Remplacement
Enlever le couvercle du filtre à air (ACL). Enlever
l'élément filtrant usagé. Nettoyer le couvercle/boîtier
si nécessaire. Eviter la pénétration de corps étran-
gers dans le moteur. Mettre en place le nouvel élé-
ment filtrant et un nouveau couvercle sur le filtre à
air (ACL).
Compresseur. Contrôle du niveau d'huile
Contrôler et faire l'appoint
Dévissez et retirez la jauge d'huile. Essuyez l'huile.
Vissez complètement la jauge d'huile et retirez-la à
nouveau. Contrôlez que le niveau d'huile se trouve
entre les repères. Si la jauge d'huile n'est pas complè-
tement enfoncée (vissée), le niveau d'huile se situe
légèrement au-dessus du repère MIN -si le niveau
d'huile est satisfaisant. De cette manière, assurez-
MAX
vous que la jauge d'huile est vissée à fond afin de
pouvoir correctement relever le niveau d'huile. Faites
l'appoint d'huile nécessaire (utilisez le tube de la jauge
MIN
pour procéder au remplissage). Pour toute information
concernant la qualité et la capacité d'huile : Reportez-
vous au chapitre « Caractéristiques techniques ».
IMPORTANT ! Le niveau d'huile doit toujours
être situé entre les marques MAX et MIN de la
jauge d'huile.
Vidange d'huile
Faites tourner le moteur jusqu'à sa température de
service normale. Stopper le moteur. Retirez la jauge
d'huile. Retirez le bouchon (1) et laissez l'huile s'écou-
ler. Remettez le bouchon et remplissez d'huile jus-
qu'au niveau correct.
Circuit d'échappement. Contrôler
Le circuit d'échappement doit être contrôlé chaque
3
année afin de détecter une corrosion éventuelle en-
tre le tuyau flexible (1) et le tuyau (2).
AVERTISSEMENT ! Risque de pénétration
d'eau. Le contrôle du circuit d'échappement
doit être effectué avec le bateau à terre.
En cas de corrosion importante, le tuyau doit
être réparé ou remplacé par un neuf.
Pour le contrôle : Enlever le collier (3) et les deux col-
liers de serrage inférieurs qui tiennent le tuyau flexible
(1). Soulever le coude (4) de sorte que le tuyau flexi-
ble soit dégagé du tuyau. Contrôler les surfaces de
contact (5). En cas de corrosion importante, le tuyau
doit être réparé ou remplacé par un neuf.
Maintenance: Moteur, généralités
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