Vidange D'huile; Niveau D'huile Du Power Trim - Volvo Penta KAD44P-C Manuel D'instructions

A
DP-G, DPX
DPX
DP-G, DPX
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Vidange d'huile

A
Enlever la jauge d'huile (A). Relever la transmission
DP au maximum, relever la transmission DPX (en
position marche avant) au maximum. Enlever le
bouchon de vidange du carter inférieur de l'embase
et laisser s'écouler l'huile. Si l'huile est décolorée,
prendre contact avec un atelier Volvo Penta agréé.
Remettre en place le bouchon et le joint torique.
Remplacer systématiquement un joint torique en-
DP-E dommagé.
NOTE ! Récupérer l'huile moteur usagée selon la
réglementation locale en vigueur.
Déposer le capot de protection et enlever le bouchon
de remplissage d'huile avec son joint. Faire le plein
d'huile neuve. Pour la qualité et la quantité, voir les
DP-E, DP-G
« Caractéristiques techniques ». Abaisser l'embase.
Avec la jauge d'huile, vérifier le niveau d'huile après
un instant. La jauge ne doit pas être vissée pour le
contrôle du niveau. Si le niveau est trop haut, de
l'huile devra être vidée. Si le niveau est trop bas, fai-
re l'appoint par le trou pour la jauge d'huile.
Vérifier le serrage de la jauge et du bouchon de
fond. Remettre le capot de protection.
DP-E

Niveau d'huile du Power Trim

Relever l'embase au maximum. Contrôler que le
niveau d'huile est situé entre les marques MAX et
MIN du récipient d'huile. Faire l'appoint si nécessai-
re avec de l'huile ATF. Une propreté absolue s'impo-
se. Aucune salissure ne doit pénétrer dans l'embase
lorsqu'on fait l'appoint d'huile.
Après une vidange, remplir l'embase d'huile neuve
et la relever et abaisser entre 6 et 10 fois pour pur-
ger le circuit. Contrôler le niveau d'huile et faire l'ap-
point si nécessaire.
Maintenance: Transmission
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