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15. Détacher le kit de réparation des
pneus. Retirer la bouteille de produit
d'étanchéité du compresseur.
Visser le flexible de remplissage sur
le raccord libre du flacon de produit
d'étanchéité.
Ceci empêche que le produit
d'étanchéité ne s'échappe pas.
Ranger le kit de réparation des pneus
dans l'emplacement prévu.
16. Essuyer avec un chiffon le produit
d'étanchéité excédentaire.
17. Reprendre la route sans délai
afin que le produit d'étanchéité
se répartisse uniformément dans
le pneu. Rouler entre 20 km/h et
60 km/h. Après un trajet d'environ
5 km, mais pas plus de dix minutes,
s'arrêter et contrôler la pression des
pneus. À cet effet, visser directement
le flexible d'air sur la valve du pneu.
Remplir le pneu comme décrit ci-
avant. Réduire l'excédent de pression
de pneu au moyen du bouton du
flexible pneumatique.
Si la pression des pneus n'est pas
tombée au-dessous de 200 kPa (2
bars), la régler à la pression correcte.
Sinon, le véhicule ne peut être utilisé.
Prendre contact avec un atelier.
Répéter la vérification une fois de
plus après avoir roulé 10 km sans
dépasser dix minutes pour vérifier
que la pression n'a plus baissé.
Si la pression des pneus est
descendue au-dessous de 200 kPa
(2 bars), il ne faut plus utiliser le
véhicule. Prendre contact avec un
atelier.
18. Ranger le kit de réparation des pneus
dans l'emplacement prévu.
Remarque
Les caractéristiques de conduite du pneu
réparé sont fortement dégradées, c'est
pourquoi il convient de remplacer ce
pneu.
En cas de bruits anormaux ou de fort
échauffement du compresseur, l'arrêter
pendant au moins 30 min.
La valve de sécurité intégrée s'ouvre à
une pression de 700 kPa (7 bars).
Être attentif à la date d'expiration du
kit. Au-delà de cette date, sa capacité
d'étanchéité n'est plus garantie. Tenir
compte des consignes de stockage
mentionnées sur la bouteille du produit
d'étanchéité.
Remplacer la bouteille du produit
d'étanchéité.
Entretien du véhicule
Mettre la bouteille au rebut
conformément aux prescriptions légales.
Le compresseur et le produit d'étanchéité
peuvent être utilisés jusqu'à environ
-30°C.
C
'
HANGEMENT D
UNE ROUE
Effectuer les préparatifs suivants et
suivre les conseils ci-après :
●
Garer le véhicule sur un sol ferme, plat
et non glissant. Mettre les roues avant
en position droite.
●
Serrer le frein de stationnement,
engager la 1ère, la marche arrière ou
placer le levier sélecteur sur P.
●
Placer une cale sous la roue
diagonalement opposée à la roue à
changer.
●
Si le sol n'est pas ferme, placer
une planche solide d'une épaisseur
maximale de 1 cm sous le cric.
●
Sortir les objets lourds du véhicule
avant de le monter sur cric.
●
Aucune personne ni aucun animal
ne doivent se trouver à l'intérieur du
véhicule soulevé par un cric.
●
Ne pas se glisser sous un véhicule
soulevé par un cric.
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