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Véhicule hybride 48 V : Le freinage
régénératif produit de l'énergie électrique
à partir du freinage du moteur pour
charger la batterie 48 V.
Boîte automatique Hybride 48 Vð la
page 105
Charge
I
NFORMATIONS GÉNÉRALES
Avertissement
Les porteurs d'un pacemaker doivent
se renseigner auprès d'un médecin sur
les précautions éventuelles à prendre.
La recharge de la batterie haute
tension du véhicule dépend de plusieurs
facteurs :
OBC
●
batterie haute tension du véhicule
●
chargeur embarqué interne (OBC)
●
câble de recharge
●
dispositif de recharge externe
Le câble de recharge permet de
raccorder le véhicule à un chargeur
externe fournissant une alimentation
électrique. Ce peut être une prise
électrique domestique, une prise
Green'Up, une Wallbox ou une borne de
recharge publique.
La batterie haute tension est chargée
uniquement en courant continu (CC).
Lors de la recharge du véhicule avec
du courant alternatif (CA), le CA doit
être converti en CC. Cette opération
est effectuée par le chargeur embarqué
du véhicule. Le chargeur embarqué est
disponible en 7,4 kW (monophasé) et
11 kW (triphasé).
Si le véhicule est chargé à une borne de
recharge publique en CC, la conversion
en CC n'est pas nécessaire. La batterie
haute tension peut être directement
chargée avec du CC fourni par la borne
de recharge CC
La vitesse de recharge de la batterie
haute tension du véhicule dépend de
l'élément le plus faible de la chaîne
de recharge. Pour obtenir la vitesse
maximale de recharge, un câble de
recharge et un chargeur doivent être
coordonnés.
Conduite et utilisation
Remarque
Vérifier que le câble de charge utilisé est
bien adapté au chargeur embarqué du
véhicule.
Types de recharge ð la page 114
Câble de recharge ð la page 115
Consommation d'énergie
électrique et autonomie
La consommation d'énergie électrique
(combinée) se situe dans une plage de
18,5 kWh/100 km.
L'autonomie peut atteindre 305 km.
Pour les valeurs spécifiques à votre
véhicule, consulter le certificat de
conformité fourni avec votre véhicule et
les autres documents d'enregistrement
nationaux.
La détermination de la consommation
d'énergie électrique est régie par la
directive R (CE) n° 715/2007 et n°
2017/1151 (dans sa dernière version en
vigueur).
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