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La première ligne horizontale représente
une distance d'environ 30 cm au-delà du
bord du pare-chocs arrière du véhicule.
Les lignes horizontales supérieures
représentent les distances d'environ 1 m
et 2 m.
Désactivation
La caméra arrière est désactivée
lorsqu'un rapport de marche arrière est
désengagé.
Limitations du système
Avertissement
Pour un fonctionnement optimal du
système, il est important de garder
toujours propre l'objectif de la caméra,
qui est situé dans le pare-chocs entre
les feux de la plaque d'immatriculation.
Rincer les objectifs à l'eau et les
essuyer avec un chiffon doux.
Ne pas nettoyer les objectifs avec un
jet de vapeur ou d'eau sous haute
pression.
La caméra arrière peut ne pas
fonctionner correctement si :
●
la zone alentour est sombre
Systèmes avancés d'aide à la conduite
●
une lumière éblouissante, par ex. celle
du soleil ou d'un éclairage artificiel, se
reflète directement dans la lentille de la
caméra
●
les conditions météorologiques, telles
que le brouillard, la pluie ou la neige,
limitent la visibilité
●
la caméra masquée par de la neige,
de la glace, de la neige fondue, de la
boue, de la saleté, ou en cas de dégâts
ou d'éléments étrangers présents sur
le pare-brise, par ex. des autocollants
●
nettoyer la lentille à l'aide du gicleur de
lave-glace comme décrit.
●
une fiche est branchée dans la prise de
courant de l'attelage de remorque
●
l'arrière du véhicule est accidenté
●
la température varie de façon extrême
Détection de somnolence
du conducteur (DDD)
La détection de somnolence du
conducteur surveille le temps de
conduite et la vigilance du conducteur.
La surveillance de la vigilance
du conducteur est basée sur les
changements de comportement de
conduite du conducteur. Le système ne
peut pas se substituer à la vigilance
dont doit faire preuve le conducteur. Il
est recommandé de faire une pause dès
que la fatigue se fait sentir ou au moins
toutes les deux heures. Ne pas conduire
si l'on se sent fatigué.
Activation ou désactivation
En fonction de la version, le système
est automatiquement activé par défaut à
chaque démarrage du véhicule, même
s'il a été désactivé lors de la dernière
coupure du contact.
Pour plus d'informations, voir ð la page
128.
Le système peut être activé ou désactivé
au combiné, à l'aide des commandes au
volant.
ð la page 61
Détection de somnolence du
conducteur
La détection de somnolence du
conducteur fonctionne entre 65 km/h et
180 km/h.
Le système surveille les mouvements de
la direction en fonction des interventions
du conducteur.
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