Sew Eurodrive MOVIGEAR DAC B Notice D'exploitation page 273
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Réglage usine / réglages recommandés
L'illustration suivante montre le comportement à l'activation de la fonction STO avant
que la vitesse 0 ne soit atteinte avec le réglage suivant.
Paramètre "9833.20 – Activation DynaStop
(réglage usine / réglage recommandé)
Vitesse
Libération
entraînement
Signal de commande
STO
actif
®
DynaStop
inactif
t
Durée
t
Instant à partir duquel la rampe de décélération est appliquée.
1
t
Instant à partir duquel la fonction STO est appliquée.
2
Δt
Délai entre le déclenchement de la rampe de freinage et STO
Plage de la temporisation de sécurité
La fonction de sécurité est appliquée.
L'activation de la fonction STO pendant la rampe entraîne l'interruption de l'arrêt régu-
lé.
Les motifs de l'activation précoce de la fonction STO peuvent être les suivants.
•
•
Temporisation Δt réglée trop courte.
Allongement de la rampe de décélération par la limitation de courant,
p. ex. en raison d'une charge trop élevée.
DynaStop® en combinaison avec la fonction STO
®
avec STO" : 0 = NON
Rampe de
décélération
t
t
t
1
2
Notice d'exploitation – MOVIGEAR
Exploitation
10
t
30807276171
273
®
DAC B
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