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Kytkin
Vaihteisto
Polttoaineen syöttöjärjestelmä
Polttoaine
KÄYNNISTYS
Sytytysennakko
SYTYTYSTULPPA
Kaasuläppä
Voitelu
Jäähdytys
Maksimiteho akselissa / rpm
Maksimimomentti akselissa / rpm
Automaattinen, linkoava, kuiva
vaimennustyynyillä.
Automaattinen
variaattori
CVT
momentintehostimella
(vaihtelu:
2,82 → 2,3 : 1 ÷ 0,81 mm 1).
Elektroninen suihkutus P.I. α/N-
tyyppinen, closed loop -
järjestelmällä lambda-anturin
kautta pakoputkeen ja
kolmitiekatalysaattori.
Lyijytön bensiini N.O.R. väh. 95
Elektroninen, induktiivisella
korkeatehoisella sytytyksellä,
ennakkosytytys vaihtelevalla
ennakolla, kolmiulotteinen α/N-
tyyppinen.
Vaihteleva,
keskusyksikön
ohjaama.
NGK - CR8EKB
M.I.U. integroidulla E.C.U.:lla,
askelmoottori ja T.P.S.
Märkäsumppu (öljypohjan tilavuus
1,3 l); ketjun ohjaama
kiertomäntäpumppu; suodatus
imussa ja syötössä.
Pakotettu nestekierto
16,5 KW [22,4 CV] / 7.500 rpm
23,8 Nm [2,43 kgm] / 5.750 rpm
Embrayage
Boîte de vitesses
Alimentation
Carburant.
Allumage
Avance à l'allumage
Bougie
Boîtier papillon
Lubrification
Refroidissement
Puissance maximale à l'arbre / tr/
min
Couple maximale à l'arbre / tr/min 23,8 KW [2,43 CV] / 5 750 tr/min
147
Automatique centrifuge à sec avec
tampons amortisseurs.
Variateur automatique CVT avec
dispositif
d'asservissement
couple (plage : 2,82 → 2,3 : 1 ÷
0,81 : 1).
Injection électronique P.I. du type
α/N avec système à boucle fermée
au moyen d'une sonde lambda à
l'échappement et catalyseur à trois
voies.
Essence sans plomb N.O.R. min.
95
Électronique à décharge inductive
à haute efficacité et avance
variable avec carte
tridimensionnelle du type α/N.
Variable, gérée par centrale.
NGK - CR8EKB
M.I.U. avec E.C.U. intégrée,
moteur pas à pas et T.P.S.
À carter humide (capacité du carter
1,3 l) ; pompe à lobes commandée
par chaîne ; filtrage en admission
et en refoulement.
Par liquide à circulation forcée.
16,5 KW [22,4 CV] / 7 500 tr/min
de
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