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Dans certains cas, le système BLIS ou le
système d'information sur les angles morts
ou d'alerte de trafic transversal pourrait
allumer l'indicateur d'alerte sans la
présence d'un véhicule dans la zone
d'angle mort et ainsi causer une fausse
alerte. Les fausses alertes occasionnelles
sont normales; elles sont temporaires et
se rectifient d'elles-mêmes.
Erreurs de système
Si le système détecte une anomalie dans
le capteur gauche ou droit, le témoin
d'anomalie s'allume et un message
apparaît sur l'écran d'information. Voir
Messages d'information (page 119).
Activation et désactivation du
système
Un ou les deux systèmes peuvent être
désactivés temporairement au moyen des
boutons de l'écran d'information; Voir
Affichage d'information (page 106). .
Lorsque vous désactivez le système
d'information sur les angles morts, vous
ne recevez plus d'alertes et l'écran
d'information affiche un message de mise
hors fonction du système. Le témoin
d'alerte jaune dans le rétroviseur extérieur
clignote aussi deux fois. Le système se
remet en fonction lorsque vous établissez
de nouveau le contact.
Vous pouvez aussi demander à un
concessionnaire autorisé de désactiver de
façon permanente le système
d'information sur les angles morts. Une
fois désactivé de façon permanente, le
système ne peut être remis en fonction que
par le concessionnaire autorisé.
Expedition (TB7) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 03/2016, First Printing
Aides à la conduite
DIRECTION
Direction assistée à commande
électrique
surveillent continuellement le système
pour en assurer le bon fonctionnement. Si
un défaut est détecté, un message
s'affiche sur l'écran d'information. Arrêtez
votre véhicule dès que vous pouvez le faire
en toute sécurité. Coupez le contact. Après
un délai d'au moins 10 secondes, établissez
le contact, puis vérifiez si un message
d'avertissement de direction assistée
apparaît à l'écran d'information. Si un
message d'avertissement de direction
assistée réapparaît, faites vérifier le circuit
par un concessionnaire autorisé.
problème sérieux peut être présent. Faites
vérifier immédiatement votre véhicule chez
un concessionnaire autorisé, sinon vous
risqueriez de perdre le contrôle de la
direction.
Votre véhicule est doté d'un système de
direction assistée à commande électrique.
Il n'y a pas de réservoir de liquide. Aucune
maintenance n'est nécessaire.
Si votre véhicule perd de la puissance
électrique pendant la conduite,
l'assistance de direction électrique est
perdue. La direction fonctionne toujours et
vous pouvez diriger votre véhicule
manuellement. La direction non assistée
du véhicule demande plus d'effort.
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AVERTISSEMENTS
Le système de direction assistée à
commande électrique effectue des
vérifications diagnostiques qui
Si le système détecte une anomalie,
bien que vous ne remarquiez aucune
différence dans la direction, un
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Dépannage
