Table des Matières
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Quatre roues motrices
pourraient augmenter le risque de
renversement du véhicule, de perte de
maîtrise du véhicule et de blessures.
Utilisez toute la surface de la route à votre
disposition pour redresser la trajectoire du
véhicule.
En cas d'arrêt d'urgence, évitez de faire
patiner les roues et essayez de ne pas
manœuvrer le volant brusquement.
Si le revêtement change (du béton au
gravier par exemple), le véhicule réagira
différemment (direction, accélération ou
freinage par exemple).
Conduite sur le sable
Lorsque vous roulez sur le sable, essayez
de garder les quatre roues sur la partie la
plus ferme de la piste. Évitez de réduire la
pression des pneus. Rétrogradez plutôt et
avancez à vitesse constante. Accélérez
lentement et évitez de faire patiner les
roues.
Évitez toute vitesse excessive, car l'élan
du véhicule pourrait ne pas vous être
favorable et votre véhicule pourrait
s'enliser au point que vous devrez faire
appel à un autre véhicule pour vous
dégager. N'oubliez pas qu'il est parfois
possible de se tirer d'un mauvais pas en
reculant avec précaution.
Conduite dans la boue et l'eau
Nota : La conduite en eau profonde peut
endommager le véhicule.
Si vous devez traverser un plan d'eau
profond, conduisez lentement.
L'adhérence et le freinage peuvent être
limités.
Avant de traverser un plan d'eau,
déterminez-en la profondeur et évitez de
rouler dans l'eau si le niveau dépasse la
partie inférieure des moyeux. Votre moteur
pourrait caler si de l'eau atteint le système
d'allumage.
Expedition (TB7) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 03/2016, First Printing
(Selon l'équipement)
Après avoir traversé un plan d'eau, testez
toujours les freins. Des freins humides ne
sont pas aussi efficaces que des freins
secs. Pour accélérer le séchage des freins,
appuyez légèrement sur la pédale de frein
tout en roulant à basse vitesse.
Dans la boue, évitez les changements de
vitesse ou de direction brusques. Même les
véhicules à 4RM peuvent perdre leur
adhérence dans la boue. Comme dans le
cas de la conduite sur le sable, appuyez
lentement sur l'accélérateur et évitez de
faire patiner les roues. En cas de dérapage,
tournez le volant dans le sens du dérapage
pour retrouver la maîtrise du véhicule.
Si la boîte de vitesses, la boîte de transfert
ou le pont avant ont été immergés dans
l'eau, vérifiez-en les liquides et vidangez
au besoin.
Si les ponts avant et arrière sont immergés
dans l'eau, leur lubrifiant doit être changé.
Après avoir roulé dans la boue, nettoyez
les roues et les arbres de transmission.
L'accumulation excessive de boue sur les
roues et les arbres de transmission crée un
déséquilibre qui pourrait endommager les
organes de transmission.
E143950
Le programme éducatif « Tread Lightly »
a été mis sur pied aux États-Unis pour
sensibiliser le grand public aux
responsabilités et aux règlements relatifs
à la nature sauvage. Ford Motor Company
se joint au « U.S. Forest Service » et au
« Bureau of Land Management » du
ministère de l'Intérieur des États-Unis pour
vous inciter à respecter l'environnement
et à faire preuve de sens civique lorsque
vous visitez des parcs nationaux ou
d'autres domaines publics et privés.
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