Table des Matières
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Attelages
AVERTISSEMENT
L'attelage de remorque de ce
véhicule fait partie du système de
résistance aux collisions arrière. Ne
retirez pas l'attelage de remorque.
Autrement, la structure de résistance aux
collisions pourrait être amoindrie, ce qui
augmenterait le risque de blessures en cas
de collision arrière.
N'utilisez aucun attelage qui se fixe au
pare-chocs ou à l'essieu du véhicule.
Répartissez la charge de la remorque de
telle sorte que 10 à 15 % de son poids total
reposent sur la flèche.
Capacité nominale de l'attelage
intégré
AVERTISSEMENT
La traction d'une remorque d'un
poids supérieur au poids maximal
permis pour le timon dépasse les
capacités du système de remorquage et
peut causer des dommages structurels au
véhicule, en plus d'accroître les risques de
perdre la maîtrise du véhicule et de subir
des blessures.
Mode
Transport de charge
Répartition de charge
Nota : Il s'agit là des poids nominaux
d'attelage seulement. Les poids nominaux
réels du véhicule dépendent des
combinaisons moteur, boîte de vitesses et
pont.
Expedition (TB7) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 03/2016, First Printing
Remorquage
L'attelage intégré de série peut offrir deux
capacités nominales selon le mode de
fonctionnement :
•
Le mode transport de charge nécessite
une barre de remorquage et une boule
d'attelage. La barre de remorquage
supporte toute la charge verticale du
timon de la remorque.
•
Le mode répartition de
charge nécessite un système
répartiteur de charge de deuxième
monte, qui comprend une barre de
remorquage, une boule d'attelage, des
barres-ressorts et des brides
d'enclenchement. Ce système répartit
la charge verticale du timon de la
remorque entre la camionnette et la
remorque.
Poids maximal de la
remorque
6000 lb (2721 kg)
9200 lb (4173 kg)
244
Poids maximal au timon
600 lb (272 kg)
920 lb (417 kg)
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Table des Matières
Dépannage
