Une utilisation extrêmement intensive de
la direction peut augmenter l'effort
nécessaire pour diriger votre véhicule. Cet
effort accru empêche la surchauffe et des
dommages permanents à la direction.
Vous ne perdez pas la capacité de diriger
votre véhicule manuellement. Des
manœuvres types de direction et de
conduite permettent au système de se
refroidir, puis la direction assistée revient
à la normale.
Conseils au sujet de la direction
Si la direction tend à dévier ou à tirer,
vérifiez les éléments suivants :
•
Pression correcte de gonflage des
pneus.
•
Usure inégale des pneus.
•
Éléments de la suspension desserrés
ou usés.
•
Composants de la direction desserrés
ou usés.
•
Mauvais réglage de la géométrie du
véhicule.
Nota : Une chaussée fortement bombée
ou un fort vent latéral peut également
laisser croire que la direction dévie ou tire.
Apprentissage adaptatif
L'apprentissage adaptatif du système de
direction assistée à commande électrique
aide à atténuer les irrégularités de la route
et à améliorer la tenue de route ainsi que
la sensation au volant. Il communique avec
le système de freinage pour seconder les
systèmes évolués de contrôle de stabilité
et d'évitement des accidents. De plus,
lorsque la batterie a été débranchée ou
qu'une batterie neuve a été installée, le
véhicule doit parcourir une courte distance
pour que le système réapprenne la
stratégie de fonctionnement et réactive
tous les systèmes.
Expedition (TB7) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 03/2016, First Printing
Aides à la conduite
COMMANDE DE
TRANSMISSION
Suspension choisie par le
conducteur
La suspension choisie par le conducteur
assure une expérience de conduite unique
grâce à un ensemble de systèmes
électroniques sophistiqués. Ces systèmes
surveillent continuellement vos
interventions de conduite et les conditions
routières afin d'optimiser le confort de
conduite, la direction et la tenue de route.
La suspension choisie par le conducteur
comprend les équipements suivants :
•
•
La configuration est conservée tant qu'elle
n'a pas été modifiée dans le menu principal
de l'écran d'information. Voir Généralités
(page 106).
227
(Selon l'équipement)
Amortissement piloté qui règle
dynamiquement la dureté des
amortisseurs en temps réel en fonction
des conditions de la chaussée et des
interventions du conducteur. Ce
système surveille en permanence les
mouvements du véhicule (roulis,
tangage, rebond), la position de la
suspension, la charge, la vitesse, les
conditions de la chaussée et la
direction pour ajuster l'amortissement
de la suspension en vue d'optimiser la
maîtrise du véhicule.
Direction assistée à commande
électronique qui ajuste l'effort et la
sensation au volant en fonction de la
vitesse du véhicule et de vos
interventions de conduite.