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CHAPITRE I
•
En cas d'utilisation de carburants biodiesel, éviter de laisser le mo-
teur inactif pendant plus de 4-6 semaines ; si cela n'est pas possi-
ble, démarrer et arrêter le moteur avec du gazole normal.
•
Il n'est pas possible d'utiliser un carburant Biodiesel si le moteur
n'est utilisé que rarement dans une année.
•
Il est possible de mélanger les carburants biodiesel avec du gazo-
le normal à condition d'appliquer les directives spéciales pour les
mélanges (qualité et intervalles de vidange de l'huile), exception
faite pour les mélanges contenant moins de 5% de biodiesel en
poids, comme ceux qui sont actuellement disponibles auprès des
stations de ravitaillement européennes. Traiter ces carburants
comme des carburants Diesel normaux.
•
30-50 h après le passage du gazole au biodiesel, remplacer le
filtre du carburant par précaution, afin d'éviter une diminution des
performances due au colmatage du filtre. Le biodiesel a en effet
tendance à mettre en circulation les résidus qui pourraient éventu-
ellement se trouver dans le réservoir et les transporter dans le fil-
tre. Ne pas vidanger immédiatement mais attendre environ 30-50
h pour permettre aux impuretés de se déposer.
IMPORTANT
Ne pas utiliser d'huiles végétales pures (telles que l'huile de colza)
non transestérifiées. Leur utilisation annule la garantie.
Contamination biologique dans les réservoirs d'alimentation
Les réservoirs d'alimentation peuvent être contaminés d'un point de vue
microbiologique, surtout si le carburant est contaminé par l'eau.
Généralement, la contamination par l'eau est due à la condensation de
l'eau naturellement présente dans l'air.
L'eau se dissout très mal dans le carburant et par conséquent s'accumule
sur le fond du réservoir. Les bactéries et les champignons prolifèrent
durant la phase aqueuse voisine de la phase du carburant, où ils se
nourrissent à travers le stockage du biodiesel.
Les réservoirs d'alimentation devraient être dotés de parois de séparation
de l'eau de sorte que l'eau qui pénètre puisse facilement être éliminée.
Installer les réservoir de sorte qu'ils ne subissent pas trop d'écarts de
température durant la journée ce qui limitera le plus possible la formation
de condensation.
L
CARBURANT
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