Fiat 500 2013 Notice D'entretien page 72

Intervention du système
CONNAISSANCE
Elle est signalée par le clignotement du témoin sur le
DU VÉHICULE
combiné de bord, pour informer le conducteur que
la voiture est en conditions critiques de stabilité
et d'adhérence.
Désactivation/Réactivation manuelle
SÉCURITÉ
L'ASR s'active automatiquement à chaque démarrage
du moteur. Lorsque la voiture roule, il est possible
de désactiver puis réactiver l'ASR en appuyant sur le
DÉMARRAGE ET
bouton C-fig. 64 (ASR OFF). La désactivation du
CONDUITE
système est signalée par l'allumage de la LED sur le
bouton, et sur certaines versions, par l'affichage d'un
message à l'écran.
TEMOINS ET
Après la désactivation de l'ASR pendant la conduite, il
SIGNALISATION
est réinséré automatiquement au démarrage suivant de
la voiture.
Sur des chaussées enneigées, avec les chaînes à neige
SITUATIONS
montées, il peut être utile de désactiver l'ASR : dans
D'URGENCE
ces conditions, le glissement des roues motrices
en phase de démarrage permet d'obtenir une plus
forte traction.
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
Pour que le système ASR fonctionne
correctement il est indispensable que les
CARACTÉRISTIQUES
pneus soient de la même marque et du même
TECHNIQUES
type sur toutes les roues, en parfait état et
surtout du type et des dimensions préconisées.
INDEX
ALPHABETIQUE
68
ATTENTION
ATTENTION
Pendant l'utilisation éventuelle de la roue
compacte de secours (si prévue), le
système ASR continue de fonctionner. Ne pas
oublier cependant que la roue compacte de
secours, dont les dimensions sont inférieures à
celles du pneu de série, a une adhérence moindre
par rapport aux autres pneus.
ATTENTION
Le système ASR ne peut pas modifier les
lois naturelles de la physique et ne peut
pas augmenter l'adhérence qui dépend des
conditions de la route.
fig. 64
F0S0102