Fiat 500 2013 Notice D'entretien page 128

Il est bon de rappeler que la dégradation de l'huile est
accélérée par :
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE ❒ une utilisation de la voiture principalement en ville
qui augmente la fréquence de la procédure de
régénération du DPF ;
❒ une utilisation de la voiture sur de brefs trajets, ce
SÉCURITÉ
qui empêche le moteur d'atteindre la température
de régime ;
❒ des interruptions répétées de la procédure de
DÉMARRAGE ET
régénération signalées par l'allumage du témoin DPF.
CONDUITE
Quand le témoin s'allume, l'huile moteur
TEMOINS ET
détériorée doit être vidangée dès que
SIGNALISATION
possible et jamais plus de 500 km après que le
témoin se soit allumé pour la première fois.
Le non respect des informations ci-dessus
SITUATIONS
pourrait causer de graves dommages au moteur
D'URGENCE
et la déchéance de la garantie. Rappelons que
l'allumage de ce témoin n'est pas lié à la quantité
d'huile présente dans le moteur et qu'il ne faut
ENTRETIEN DU
surtout pas ajouter d'huile dans le moteur si
VÉHICULE
le témoin s'allume et se met à clignoter.
CARACTÉRISTIQUES Pour les versions/marchés, où cela est prévu :
TECHNIQUES
le témoin
temps que le message affiché par l'écran (s'il est
prévu) lorsque le système détecte une dégradation de
INDEX
l'huile du moteur.
ALPHABETIQUE
124
ATTENTION
s'allume en mode clignotant en même
L'allumage en mode clignotant de ce témoin ne doit
pas être considéré comme une anomalie de la voiture,
mais comme un avertissement qui signale au
conducteur que l'utilisation normale de la voiture
implique de faire la vidange d'huile du moteur.
Si l'huile n'est pas vidangée, lorsqu'un deuxième seuil
de dégradation est atteint, le témoin
combiné de bord et le fonctionnement du moteur est
limité à 3 000 tr/min.
Si l'huile n'est pas encore vidangée, lorsqu'un troisième
seuil de dégradation est atteint, le moteur est limité
à 1 500 tr/min, de manière à éviter tout
endommagement.
Pour éviter d'endommager le moteur, il est
recommandé de vidanger l'huile moteur
quand le témoin
clignotant. S'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
ANOMALIE DE LA DIRECTION
ASSISTÉE ÉLECTRIQUE
«
DUALDRIVE » (rouge)
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume,
mais il doit s'éteindre après quelques secondes.
Si le témoin reste allumé, la direction assistée
électrique n'est pas effective et l'effort sur le volant
augmente sensiblement tout en ayant la possibilité de
braquer la voiture : s'adresser au Réseau Après-vente
Fiat.
Sur certaines versions, le message concerné apparaît à
l'écran.
s'allume sur le
s'allume en mode