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PREPARATION
L' Accelerateur
Pour installer l'accélérateur au sol, demandez à un ami de tenir les élévateurs tendus vers le
ciel pendant que vous prenze place dans votre sellette. Réglez ensuite la longueur du cordon
de manière à ce que le barreau principal soit juste au dessous de votre siège. Vous devez à
présent pouvoir accrocher la seconde boucle -la plus basse- de votre accélérateur avec votre
talon.
Le réglage de l'accélérateur doit être suffisamment "long" pour qu'en vol normal, non accéléré,
le système ne tire pas sur les élévateurs, mais assez court pour pouvoir accélérer à fond les
jambes tendues. Assurez-vous que l'accélérateur est bien rangé au décollage pour éviter
tout emmêlage avec l'hélice. Une fois l'accélérateur installé, testez-le sur toute sa course
en conditions calmes ; assurez-vous que les deux élévateurs subissent bien une traction
symétrique. Vous pourrez toujours faire des réglages fins une fois au sol.
La Sellette et le Moteur
C'est dans votre sellette que vous profiterez de votre vol. C'est pourquoi nous vous
recommandons de passer du temps au sol pour ajuster les différents réglages de votre
harnais. Suspendu à une poutre solide, vérifiez que vous êtes confortablement installé et
que vous atteignez aisément les poignée de frein, les poignées du système TST et que vous
pouvez actionner l'accélérateur au pied sur toute sa course avant de vous mettre en vol. Ne
volez pas avec une sangle ventrale règlée trop courte.
La Kona 3 convient à tous les types de paramoteur, cependant, nous recommandons l'utilisation
d'une sellette avec des points d'accrochage bas (mobile) ou bien col de cygne (semi-mobile).
Il est possible d'utiliser un paramoteur avec des points d'accrochage hauts (fixe), mais ce
sera au détriment du comportement de l'aile, particulièrement lors des descentes en spirale
avec un risque accru de neutralité spirale. L'utilisation d'une sellette qui ne correspond
pas aux dimensions requises pour la certification EN ou bien d'un paramoteur change les
caractéristiques de vol.
IMPORTANT
L'aile a été homologuée
avec des sellettes de
trois tailles différentes.
Les 26,27,29 et 31
sont homologuées
avec un écartement
de points d'attaches
de 44-48cm. Les 22
et 24 le sont avec un
écartement de 42 et 44
cm respectivement.
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