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SYSTEME EOBD
Le système EOBD (European On Board
Diagnosis) effectue une diagnose continue
des composants en corrélation aux émis-
sions présentes sur le véhicule.
Il signale aussi, par l'intermédiaire de l'al-
U
lumage du témoin
sur le tableau de
bord (voir chapitre "Témoins et signali-
sations"), la condition de détérioration des
composantes mêmes.
L'objectif du système est de:
❒ tenir sous contrôle l'efficacité du sys-
tème;
❒ signaler l'augmentation des émissions
due à un mauvais fonctionnement du
véhicule;
❒ signaler la nécessité de remplacer les
composants détériorés.
Le système dispose aussi d'un connecteur,
pouvant s'interfacer avec des instruments
appropriés, permettant la lecture des
codes d'erreur mémorisés dans la cen-
trale, avec une série de paramètres spé-
cifiques de la diagnose et du fonctionne-
ment du moteur. Ce contrôle peut être
effectué aussi par les agents responsables
du contrôle de la circulation.
ATTENTION Après avoir éliminé l'in-
convénient, pour le contrôle complet du
système, le Réseau Après-vente Fiat doit
effectuer le test au banc d'essai et, le cas
échéant, des essais sur la route qui peu-
vent demander également un grand
nombre de kilomètres.
Si, en tournant la clé de
contact sur M, le témoin U
ne s'allume pas ou bien si,
pendant la marche, il s'allume
à lumière fixe ou clignotante, s'adres-
ser au plus tôt au Réseau Après-vente
Fiat. Le fonctionnement du témoin U
peut être contrôlé par l'intermédiaire
d'appareils appropriés par les agents de
contrôle de la circulation. Suivre scru-
puleusement les normes en vigueur du
pays dans lequel on circule.
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