Publicité
fig. 6
❒ Enlever le couvercle recouvrant le
moyeu par le biais de l'outil fourni avec
le véhicule. Desserrer le boulon antivol
(versions avec jantes en alliage) (un par
roue) à l'aide de l'outil fourni avec le vé-
hicule et ensuite les boulons restants et
extraire la roue;
❒ s'assurer que la roue de secours soit,
sur les surfaces d'appui, propre et sans
impuretés qui pourraient, par la suite,
provoquer le desserrage des boulons
de fixation. Monter la roue de secours,
en faisant coïncider un des trous C-
fig. 6 au pivot B;
❒ visser les 5 boulons de fixation;
❒ tourner le levier de manœuvre du cric
de façon à baisser le véhicule et extra-
ire le cric;
❒ serrer à fond les boulons, en passant al-
ternativement d'un boulon à celui dia-
métralement opposé, selon le schéma
illustré sur la fig. 7;
❒ remonter l'enjoliveur (lorsqu'il est
prévu).
F0P0307m
fig. 7
Après avoir terminé:
❒ ranger la roue remplacée dans le sup-
port prévu à cet effet sous le plat en re-
vissant le bouton de blocage;
❒ repositionner correctement le levier de
manœuvre et le cric dans le système de
retenue correspondant;
❒ repositionner le système de retenue
des outils en le vissant dans le siège cor-
respondant par le dispositif de blocage.
ATTENTION Contrôler périodiquement
la pression des pneus et de la roue de se-
cours.
ATTENTION Le remplacement éventuel
du type de roues utilisées (jantes en allia-
ge au lieu de celles en acier ou vice ver-
sa) comporte nécessairement le rempla-
cement de tous les boulons de fixation par
d'autres de longueur appropriée.
Il est opportun de conserver les boulons
remplacés car ils sont indispensables en
cas d'utilisation future du type de roues
originales.
F0P0308m
Monter l'enjoliveur sur la jan-
te en faisant attention à po-
sitionner le symbole
correspondance de la valve
de gonflage.
Y
en
137
Publicité
