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CONSOMMATION
DE CARBURANT
Les valeurs de consommation en carbu-
rant reportés dans le tableau suivant sont
déterminées sur la base d'essais d'homo-
logation requis par les Directives Euro-
péennes spécifiques.
Pour mesurer la consommation, on utili-
se les procédures suivantes:
❒ cycle urbain: il commence par un dé-
marrage à froid, suivi d'une simulation
de parcours urbain du véhicule;
Consommations selon la directive 1999/100/CE (litres x 100 km)
Moteur
Equipement
Places
Version
Toit bas
Empattement
court
Consommation
urbaine
8,4
Consommation
extra-urbaine
6,6
Consommation
mixte
7,2
❒ cycle extra-urbain: comprenant une si-
mulation de parcours extra-urbaine du
véhicule, de fréquentes accélérations à
tous régimes; la vitesse varie de 0 à 120
km/h;
❒ consommation mixte: elle est détermi-
née par pondération d'environ 37% du
cycle urbain et d'environ 63% de celle
du cycle extra-urbain.
ATTENTION Le type de parcours, les dif-
férentes situations de la circulation, les
conditions atmosphériques, le style de
conduite, l'état du véhicule en général, le
niveau de finition/équipements/ acces-
soires, l'utilisation du climatiseur, la char-
Combi
5 / 6
Toit bas
Toit bas
Empattement
Empattement
long
court
8,4
8,4
6,6
6,6
7,3
7,3
ge du véhicule, la présence d'une galerie
de toit et d'autres situations pénalisant la
pénétration aérodynamique ou la résis-
tance à l'avancement produisent des
consommations en carburant différentes
de celles mesurées.
90 Multijet
8 / 9
Toit bas
Toit bas
Empattement
Empattement
long
court
8,4
8,4
6,6
6,6
7,3
7,2
Fourgon
2 / 3
Toit bas
Toit haut
Empattement
Empattement
long
long
8,4
8,6
6,6
6,8
7,2
7,5
199
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