TOHATSU MFS 9.9E Manuel De L'utilisateur page 89

3. Veillez à ce que la batterie soit bien
sécurisée et que les câbles soient
correctement raccordés.
4. Changez l'huile moteur (Voir page 71).
5. Avant de démarrer le moteur, décon-
nectez le mécanisme de verrouillage
de l'interrupteur d'arrêt et amorcez
environ 10 en tirant sur le lanceur à
rappel (modèle à démarrage manuel)
ou 3 fois pendant 3 secondes en
tournant le moteur du démarreur
(modèle à démarrage électrique)afin
d'amorcer la pompe à huile.
6. Remplissez complètement le réser-
voir de carburant.
7. Démarrez le moteur et chauffez-le au
point mor t NEUTR AL pendant 3
minutes.
8. Faites tourner le moteur au ralenti
pendant 5 minutes.
9. Faites tourner le moteur à mi-puis-
sance pendant 10 minutes. L'huile de
stockage présente à l'intérieur du
moteur sera ainsi mise en circulation
pour assurer une performance opti-
male.
ENOM00105-A
5. Moteur hors-bord immergé
ENOW00098-0
ATTENTION
N'essayez sur tout pas de démarrer un
moteur immergé dès sa sortie de l'eau. Ceci
pourrait sérieusement l'endommager.
Après avoir retiré le moteur de l'eau,
amenez-le immédiatement à votre distri-
buteur.
INSPECTION ET MAINTENANCE
Voici les mesures d'urgence à prendre
pour un moteur hors-bord immergé.
1. Lavez le moteur hors-bord avec de
l'eau douce pour retirer le sel et les
saletés.
2. Retirez la vis de vidange d'huile et
laissez l'eau et l'huile s'écouler com-
plètement du moteur.
3. Retirez les bougies d'allumage et
vidangez toute l'eau du moteur en
tirant plusieurs fois sur le lanceur à
rappel.
Replacez le filtre à huile et mettez
l'huile à niveau.
Il peut s'avérer nécessaire de rempla-
cer à nouveau l'huile et le filtre après
une courte période d'utilisation pour
éliminer toute trace d'humidité du
carter moteur.
4. Injectez une
d'huile moteur par les trous de bou-
gie d'allumage.
Tirez le lanceur de rappel plusieurs
fois pour faire circuler l'huile dans le
moteur hors-bord.
ENOM00106-1
6. Précautions par temps froid
Si vous amarrez votre bateau par temps
froid à des températures inférieures à
0°C (32°F), les résidus d'eau dans la
pompe à eau peuvent geler et endomma-
ger la pompe, la turbine, etc. Pour éviter
cela, immergez la moitié inférieure du
moteur hors-bord dans l'eau.
quantité suffisante
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