TOHATSU MFS 9.9E Manuel De L'utilisateur page 34

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MESURES À PRENDRE AVANT LE DÉMARRAGE
ENOM00041-F
Signaux d'alarme, défaillances et remèdes
Signal sonore
*3
Un bip
*3
Continu
*2, *3
Continu
*3
Continu
Bip court
*2, *3
intermittent
Remarques
6
*1 : Dans ce cas, le manocontacteur de pression d'huile est positionné sur « ON ».
*2 :Il est nécessaire d'arrêter le moteur pour couper les signaux activés et réinitialiser le système d'alarme.
*3 : Le buzzer n'émettra un bip que lors du changement de vitesse sur les modèles avec commande à
distance.
ESG (Electronic Safety Governor - Régulateur de sécurité électronique) haute vitesse
L'ESG haute vitesse est un dispositif de prévention du sur-régime du moteur. Si la charge moteur s'allège pour
une raison ou une autre, celui-ci tourne à une vitesse supérieure à la normale. Le signal sonore se fait alors
entendre et l'ESG est activé pour ne pas amorcer la bougie d'allumage. Par conséquent, le régime du moteur
varie et est contrôlé sous 6300 min
ESG basse vitesse
L'ESG basse vitesse est un dispositif de prévention d'endommagement du moteur. Si le moteur présente des
problèmes au niveau de l'eau de refroidissement, de la pression d'huile et des capteurs, l'ESG basse vitesse est
activé pour ne pas amorcer la bougie d'allumage et l'alimentation en carburant est coupée. Par conséquent, le
régime du moteur varie et est contrôlé sous 2800 min
Signal d'alarme
ESG
Lampe témoin
basse
(DEL)
vitesse
Allumée 5 sec.
Position ON
*2 *2
ON ON
*2 *2
ON ON
*2 *2
Clignotement ON
-1
(tr/min).
Description de la défaillance
ESG haute
ESG
Test normal du système au
démarrage
Position Le régime du moteur dépasse les
ON TR/MIN maximaux autorisés.
Faible pression d'huile
Surchauffe de l'eau
Température de l'eau ou pression
absolue du collecteur en dehors
des limites
-1
(tr/min).
Remède
1
*1
2
3
4