TOHATSU MFS 9.9E Manuel De L'utilisateur page 88

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INSPECTION ET MAINTENANCE
6. Desserrez la vis de vidange du sépara-
teur de vapeur.
7. Lorsque le réservoir est complète-
ment vide, resserrez correctement la
vis de vidange.
8. Vérifiez si le carburant vidangé ne
contient aucune trace d'e au ou
d'autres contaminants. En présence
de l'une ou l'autre de ces substances,
remplissez le séparateur de vapeur de
carburant et vidangez à nouveau le
carburant. Répétez cette opération
jusqu'à disparition complète de toute
trace d'eau ou d'autres contaminants
dans le carburant vidangé.
1. Vis de vidange
10
ENOM00102-0
Batterie
ENOW00931-A
AVERTISSEMENT
placer la batterie à l'écart de toute
source potentielle d'incendie, d'étin-
celles et de flammes nues, telles que des
brûleurs ou du matériel de soudage ;
Maintenez la batterie éloignée du réser-
voir à carburant. Des étincelles de la bat-
terie pourraient faire exploser l'essence.
1. Débranchez les câbles de la batterie
2. Essuyez
3. Graissez les bornes de la batterie.
4. Chargez complètement la batterie
5. Rechargez la batterie une fois par
6. Entreposez
ENOM00104-A
4. Inspection pré-saisonnière
Suivez les étapes ci-après avant la pre-
mière utilisation du moteur au terme du
remisage hors-saison.
1. Vérifiez le fonctionnement correct du
1
ENOF01250-0
2. Contrôlez le niveau de l'électrolyte et
en retirant d'abord la borne négative.
toute
chimiques, de saleté ou de graisse.
avant de la remiser pour l'hiver.
m ois p o ur é v i t e r qu ' e ll e n e s e
décharge et empêcher toute détério-
ration de l'électrolyte.
la batterie
endroit sec.
levier inverseur et de la poignée des
gaz. (N'oubliez pas de faire tourner
l'arbre d'hélice lors de la vérification
de la fonction d'inversion de marche
afin d'éviter tout endommagement
de la barre franche.)
mesurez la tension et la densité rela-
tive de la batterie.
Densité rela- Tension aux
tive à 20°C bornes (V)
1.120 10.5
1.160 11.1
1.210 11.7
1.250 12
1.280 13.2
trace de dépôts
dans un
État de charge
Complètement
déchargée
Chargée à 1/4
Chargée à 1/2
Chargée à 3/4
Complètement
chargée