Volkswagen T Roc 2019 Notice D'utilisation page 287

24/04/2019
AVERTISSEMENT
Une fixation incorrecte et l'utilisation d'une batterie 12 V inadéquate peuvent provoquer des courts-circuits, un incendie et des blessures graves.
N'utilisez qu'une batterie 12 V sans entretien et étanche qui présente les mêmes propriétés, spécifications et cotes que la batterie 12 V de première
monte.
AVERTISSEMENT
Un mélange de gaz détonant hautement explosif se forme lors de la recharge de la batterie 12 V.
Ne rechargez la batterie 12 V que dans des locaux bien aérés.
Ne rechargez jamais une batterie 12 V gelée, même après son dégel. Une batterie 12 V déchargée peut déjà geler à des températures avoisinant 0 °C
(+ 32 °F).
Remplacez impérativement toute batterie 12 V qui a gelé une fois.
Des câbles de raccordement mal branchés peuvent provoquer un court-circuit. Rebranchez d'abord le câble positif, puis le câble négatif.
MISE EN GARDE
Ne branchez ou ne débranchez jamais de batteries 12 V lorsque le contact est mis ou lorsque le moteur est en marche. De même, n'utilisez jamais
de batterie 12 V non conforme aux spécifications du véhicule. L'équipement électrique ou les composants électroniques risquent d'être
endommagés, ce qui peut entraîner des dysfonctionnements électriques.
Pour la recharge de la batterie 12 V, ne branchez jamais d'accessoires fournissant du courant électrique, par ex. panneau solaire ou chargeur de
batteries, sur la prise de courant 12 V ou sur l'allume-cigare. Sinon, l'équipement électrique du véhicule risque d'être endommagé.
Les batteries 12 V peuvent contenir des substances toxiques telles que de l'acide sulfurique et du plomb. Mettez au rebut la batterie 12 V conformément à la
législation en vigueur.
L'électrolyte peut être une source de pollution pour l'environnement. Récupérez les fluides qui se sont écoulés et mettez-les au rebut dans le respect des
règles de dépollution en vigueur.
Résolutions des problèmes
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
Batterie (12 V)
Le témoin de contrôle s'allume en rouge.
Dysfonctionnement de l'alternateur. Pendant la conduite, la batterie 12 V n'est pas rechargée par l'alternateur.
Désactivez les consommateurs électriques dont vous n'avez pas besoin. Informez votre atelier spécialisé. Faites contrôler l'équipement électrique.
Le dispositif start/stop de mise en veille ne peut pas démarrer le moteur
et Batterie (12 V)
Le témoin d'alerte central s'allume en rouge et le message La batterie 12 V n'est pas en charge. Immobilisez le véhicule. s'affiche.
Dysfonctionnement de l'alternateur. Pendant la conduite, la batterie 12 V n'est pas rechargée par l'alternateur.
Désactivez les consommateurs électriques dont vous n'avez pas besoin. Informez votre atelier spécialisé. Faites contrôler l'équipement électrique.
Le dispositif start/stop de mise en veille ne peut pas démarrer le moteur
et Batterie (12 V)
Le témoin d'alerte central s'allume en jaune et le message Batterie 12 V faible. Recharge pendant la marche. s'affiche.
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Entrée en matière
Dispositif start/stop de mise en veille .
Dispositif start/stop de mise en veille .
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