Niveaux D'alerte Et Assistance De Freinage; Freinage Automatique; Assistance Au Freinage - Volkswagen T Roc 2019 Notice D'utilisation

24/04/2019
AVERTISSEMENT
La technique intelligente du système de surveillance périmétrique ne peut dépasser les limites imposées par les lois de la physique et fonctionne
exclusivement dans les limites inhérentes au système. Le supplément de confort qu'apporte le système de surveillance périmétrique ne doit pas vous
inciter à prendre des risques. C'est au conducteur qu'incombe toujours la responsabilité de freiner à temps.
Lorsque le système de surveillance périmétrique vous avertit d'un danger, freinez immédiatement en fonction des conditions de circulation ou
évitez l'obstacle.
Adaptez toujours votre vitesse et la distance de sécurité par rapport aux véhicules qui vous précèdent en fonction des conditions météorologiques
et de visibilité, de l'état de la chaussée ainsi que des conditions de circulation.
Le système de surveillance périmétrique ne peut pas empêcher la survenue d'accidents et de blessures graves.
Dans certaines situations de conduite complexes, il se peut que le système de surveillance périmétrique émette des avertissements et effectue des
interventions de freinage indésirables, par ex. sur des îlots directionnels.
Lorsque son fonctionnement est entravé, il se peut que le système de surveillance périmétrique émette des avertissements et effectue des
interventions de freinage indésirables, par ex. lorsque le capteur à radar est encrassé ou déréglé.
En absence de système de détection des piétons, le système de surveillance périmétrique ne réagit pas aux personnes. De plus, le système ne
réagit pas aux animaux ni aux véhicules traversant ou arrivant en sens opposé sur la même voie.
Si vous n'êtes pas sûr que votre véhicule dispose d'un système de détection des piétons, renseignez-vous auprès d'un atelier spécialisé avant de
prendre la route.
Soyez à tout moment prêt à reprendre vous-même le contrôle du véhicule.

Niveaux d'alerte et assistance de freinage

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
Alerte de distance
Le système détecte lorsqu'une conduite trop rapprochée du véhicule qui vous précède constitue une mise en danger de la sécurité. Le témoin d'alerte
s'allume. Augmentez la distance !
Plage de vitesse : de 65 km/h (40 mph) à 250 km/h (155 mph) environ.
Alerte préventive
Le système détecte une possible collision avec un véhicule vous précédant ou un piéton traversant la route et vous prépare à un éventuel freinage d'urgence.
Un signal sonore d'avertissement retentit et le témoin d'alerte rouge
Plage de vitesse : de 30 km/h (20 mph) à 250 km/h (155 mph) environ.
Alerte d'urgence
Si le conducteur ne réagit pas à l'alerte préventive, un bref à-coup de freinage peut avoir lieu, afin d'attirer son attention sur le risque de collision. Freinez ou évitez
l'obstacle !
Plage de vitesse : de 30 km/h (20 mph) à 250 km/h (155 mph) environ.

Freinage automatique

Si le conducteur ne réagit pas non plus à l'alerte d'urgence, le système freine le véhicule automatiquement en augmentant progressivement la force de freinage. La
réduction de la vitesse peut permettre d'atténuer les conséquences d'un accident.
Plage de vitesse : de 5 km/h (3 mph) à 250 km/h (155 mph) environ.

Assistance au freinage

Si le système constate que le conducteur freine de manière insuffisante en cas de risque de collision, le système peut augmenter la force de freinage et aider ainsi
le conducteur à éviter la collision. La fonction d'assistance de freinage n'intervient que tant que la pédale de frein est actionnée à fond.
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Entrée en matière
s'allume. Freinez ou évitez l'obstacle !
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