Dispositif Antiblocage (Abs); Assistance Au Freinage D'urgence (Afu); Blocage Électronique De Différentiel (Eds Et Xds) - Volkswagen T Roc 2019 Notice D'utilisation

24/04/2019
Lorsque les roues patinent, l'ASR diminue la force motrice et l'adapte à l'état de la chaussée
l'accélération et la conduite en côte.
En fonction de l'équipement du véhicule, il est possible de désactiver l'ASR dans des cas exceptionnels

Dispositif antiblocage (ABS)

L'ABS empêche le blocage des roues lorsque vous freinez presque jusqu'à l'arrêt du véhicule, et vous aide à diriger le véhicule et à en conserver la maîtrise
Résolution des problèmes .

Assistance au freinage d'urgence (AFU)

Le système d'assistance de freinage d'urgence aide à réduire la distance d'arrêt. Il permet d'augmenter l'efficacité des freins lorsque vous appuyez rapidement sur
la pédale de frein dans les situations de freinage d'urgence.
En cas de réduction de l'effort sur la pédale de frein, l'assistance au freinage d'urgence désactive le servofrein.
Blocage électronique de différentiel (EDS et XDS)
L'EDS permet de freiner automatiquement une roue qui patine et de transmettre la force motrice aux autres roues motrices.
L'EDS se désactive automatiquement en cas de forte sollicitation inhabituelle afin d'éviter une surchauffe du frein. Il se réactive automatiquement dès que les freins
ont refroidi.
Le XDS améliore la motricité pour maintenir le véhicule dans sa trajectoire.
Freinage anticollisions multiples
En cas de collision, le freinage anticollisions multiples aide le conducteur à réduire les risques de dérapage du véhicule et de nouvelles collisions consécutives
grâce à une intervention de freinage automatique.
Le freinage anticollisions multiples fonctionne uniquement lorsque la collision est identifiée en tant que telle par le calculateur de sac gonflable.
Le freinage du véhicule s'effectue de manière automatique, à condition que les systèmes requis n'aient pas été endommagés par la collision et soient encore
opérationnels.
Après la collision, le conducteur reprend la main sur le freinage automatique lorsqu'il effectue les actions suivantes :
Lorsque le conducteur appuie sur l'accélérateur.
Lorsque la pression de freinage résultant de l'actionnement de la pédale de frein est plus importante que la pression de freinage établie par le système.
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Résolution des problèmes . Il permet de faciliter le démarrage,
Désactivation et activation de l'ASR .
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