Lorsque vous faites l'appoint de liquide de refroidissement, utilisez un mélange constitué d'eau distillée et d'une proportion minimale de 40 % de l'additif de liquide

de refroidissement - G 13 - ou - G 12 plus-plus - (TL-VW 774 G) (coloration violette pour les deux), afin d'obtenir une protection anticorrosion optimale

Un mélange de - G 13 - avec les liquides de refroidissement - G 12 plus - (TL-VW 774 F), - G 12 - (coloration rouge) ou - G 11 - (coloration bleu-vert) réduit

considérablement la protection anticorrosion et doit par conséquent être évité

AVERTISSEMENT

Une protection antigel insuffisante dans le système de refroidissement peut entraîner une panne du moteur et provoquer des blessures graves.

Assurez-vous que la proportion d'additif de liquide de refroidissement est appropriée, en fonction de la température ambiante minimale prévue à

laquelle le véhicule est utilisé.

Par des températures extrêmement basses, le liquide de refroidissement risque de geler et le véhicule d'être immobilisé. Le chauffage ne

fonctionnant plus, les occupants du véhicule risquent également de mourir de froid s'ils ne sont pas suffisamment couverts.

MISE EN GARDE

Ne mélangez jamais les additifs d'origine avec d'autres additifs non agréés par Volkswagen.

Si le liquide contenu dans le vase d'expansion du liquide de refroidissement n'est pas rose (la coloration résulte du mélange de l'additif de liquide

de refroidissement violet avec de l'eau distillée) mais, par ex., marron, l'additif - G 13 - a été mélangé avec un autre liquide de refroidissement

inapproprié. Dans ce cas, le liquide de refroidissement doit être immédiatement vidangé. Cela risquerait en effet de se traduire par de graves

défauts de fonctionnement ou d'endommager le moteur et le système de refroidissement !

Les liquides de refroidissement et les additifs de liquides de refroidissement peuvent être une source de pollution pour l'environnement. Recueillez les fluides

qui se sont écoulés et mettez-les au rebut dans le respect des règles de dépollution en vigueur.

Contrôle du niveau de liquide de refroidissement et appoint

Fig. 188 Dans le compartiment-moteur : repères sur le vase d'expansion du liquide de refroidissement (schéma de principe)

Fig. 189 Dans le compartiment-moteur : bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement du moteur (schéma de principe)

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité

Si le niveau de liquide de refroidissement est insuffisant, le témoin d'alerte du liquide de refroidissement s'allume.

Opérations préalables

Garez votre véhicule sur un plan horizontal et solide.

Laissez refroidir le moteur

Ouvrez le capot-moteur

Dans le

compartiment-moteur .