1. P
REScRIzIoNI DI SIcuREzza
1.1 i
nfOrmAziOni generAli sullA sicurezzA
Questo manuale tecnico si riferisce alla seguente macchi-
na incompleta EFC-02.
È autorizzato a manipolare il dispositivo esclusi-
vamente personale qualificato.
L'area di lavoro deve essere delimitata in modo
tale che nessun pericolo possa sfuggire all'esterno. Deve
essere libera e assicurata contro l'accesso da parte di
persone non autorizzate.
1.2 i
mpiegO cOnfOrme
La macchina incompleta è destinata a essere usata in
macchine speciali/celle robotizzate per levigare, sbavare,
satinare, strutturare, spazzolare, lucidare e spianare me-
tallo, legno, plastica e simili. Sono ammessi anche pro-
cessi di movimentazione.
La macchina incompleta può essere utilizzata esclusiva-
mente nell'industria e solo in modalità automatica, quindi
non manuale.
La macchina incompleta può essere utilizzata solo in un
ambiente non esplosivo in cui non siano presenti liquidi,
gas o polveri infiammabili!
1.3 i
mpiegO nOn cOnfOrme
Tutti gli ulteriori impieghi, non indicati al prece-
dente punto 1.2 sono da considerare come non
conformi alle prescrizioni e sono pertanto vietati.
1.4 d
ichiArAziOne di mOntAggiO
Traduzione delle «Einbauerklärung (Original)».
Con la presente il costruttore SUHNER Schweiz AG, In-
dustriestrasse 10, CH-5242 Lupfig, della macchina in-
completa (tipo e n. di serie vedi retro), dichiara che sono
state applicate e rispettate le seguenti specifiche di base
della direttiva 2006/42/CE secondo l'Appendice I: 11.1.2,
1.1.3, 1.1.5, 1.2.1, 1.2.3, 1.3.2, 1.3.3, 1.3.4, 1.3.6, 1.5.1, 1.5.2,
1.5.4, 1.5.5, 1.5.6, 1.5.7, 1.5.8, 1.5.9, 1.5.10, 1.5.13, 1.6.1.
1.6.2, 1.6.3, 1.6.4 e 1.7. Per la macchina incompleta è stata
prodotta la necessaria documentazione tecnica secondo
l'Appendice VII della direttiva macchine. Responsabile
della documentazione: M. Maglione. In caso di richiesta
motivata la documentazione tecnica viene fornita in for-
mato cartaceo o elettronico ai centri autorizzati. Questa
macchina incompleta può essere messa in funzione solo
dopo aver opportunamente verificato che la macchina
nella quale la macchina incompleta è stata installata sia
conforme alle specifiche della direttiva macchine. CH-
Lupfig, 04/2023.
M. Maglione/Presidente di divisione
32
1.5 i
ntegrAziOne nel circuitO d
'
d
emergenzA
Spetta all'utilizzatore integrare l'EFC-02 nonché
gli
utensili
annessi
d'emergenza dell'impianto in cui dovrà essere in-
stallata. Categoria d'arresto 0 secondo la norma EN ISO
13850:
quando azionando il circuito d'arresto d'emergenza viene
interrotta l'alimentazione elettrica dell'EFC-02, questa non
può più eseguire movimenti verticali attivi, ma non è ne-
anche bloccata. A seconda della posizione di montaggio,
l'EFC-02 può ancora spostarsi per gravità in modo incon-
trollato nella posizione di finecorsa inferiore o superiore.
2. m
2.1 A
VVertenze di sicurezzA per lA messA in
eserciziO
Prima di qualsiasi intervento sulla macchi-
na incompleta è necessario accertarsi
che questa non sia collegata ad alcuna
fonte di energia. L'utilizzatore è tenuto a impedire che per-
sone possano entrare in contatto con la macchina incom-
pleta durante il suo funzionamento.
L'allacciamento elettrico deve essere eseguito da un tec-
nico specializzato conformemente alle disposizioni locali.
Le disposizioni locali in merito alla messa a terra devono
essere rispettate, applicate e controllate.
In caso di condizioni di impiego estreme, con una forte
produzione di polveri, utilizzare un impianto di aspirazi-
one. Non deve essere superata la tensione di esercizio
di 48V.
2.2 i
nstruziOni per il mOntAggiO
Il montaggio della macchina in-
completa deve essere eseguito in
due. La macchina incompleta
deve sempre essere portata con due mani. Non afferrare
mai l'EFC-02 dal soffietto. In caso di forte pressione sul
soffietto con contestuale inserimento dell'EFC-02, sus-
siste un pericolo di schiacciamento per le dita.
2.2.1 p
iAstrA di AdAttAmentO
Le superfici di contatto tra EFC-02 e la piastra di adatta-
mento e tra quest'ultima e il robot/la sede statica devono
essere pulite e piane.
'
ArrestO
nel
circuito
d'arresto
ESSa IN SERvIzIo