Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
• Zkontrolujte obecný stav vibrační desky. Zkontro-
lujte uvolněné šrouby, chybné vyrovnání nebo blo-
kování pohyblivých dílů, rozbité nebo popraskané
díly a jiné stavy, které by mohly omezovat funkč-
nost stroje.
• K mazání pohyblivých dílů používejte kvalitní lehký
strojní olej.
• Vyčistěte spodní stranu vibrační desky, pokud na ní
uvízly zhutněné částice půdy. Stroj nepracuje dob-
ře, pokud není spodní strana hladká a čistá.
• Kabel zapalovací svíčky opět upevněte.
Kontrola a výměna klínového řemene
• Klínový řemen (k) musí být v dobrém stavu, aby byl
zaručen optimální přenos síly z motoru na excen-
trickou hřídel. Zkontrolujte stav klínového řemene
(k).
• Je-li klínový řemen (k) natržen, opotřebený nebo
hladký, musí být vyměněn..
Výměna klínového řemene (obr. L)
• Vypněte motor.
• Motor musí být vychladlý.
• Sejměte ochranu klínového řemene (19), abyste
získali přístup ke klínovému řemeni (k).
• Otevřete 4 šrouby na motoru a motor posuňte o
něco dopředu.
• Stáhněte starý klínový řemen (k) z řemenice a na-
táhněte řádně nový klínový řemen (k).
• Pomocí stavěcího šroubu klínový řemen (k) nap-
něte, a dbejte na to, aby motor/řemenice zůstaly
kolmo.
• Hnací řemen (k) napněte, pokud řemen (k) nadbý-
vá o více než 10-15 mm (tlakem palce).
• Nasaďte opět ochranu řemene (19) pomocí 2 šrou-
bů.
m POZOR!
Pokud hnací řemen (k) sundáte nebo natahujete, dá-
vejte pozor na to, abyste si nepřivřeli prsty mezi ře-
men a váleček.
Výměna oleje budiče (obr. M + N)
• Pouzdro budiče se udržuje automatickým převodo-
vým olejem SAE 10W 30 nebo podobným produk-
tem. Olej vyměňujte po 200 hodinách provozu.
• Budič nechejte před výměnou oleje vychladit.
• Nakloňte vibrační desku ve směru odtokové vany
pro vypuštění opotřebeného oleje a částic.
• Uvolněte šroub vypouštění oleje (m) pro vypuštění
oleje jednotky budiče. Olej zkontrolujte, zda neob-
sahuje kovové špony, abyste do budoucna věděli o
možných problémech.
• Po úplném vypuštění oleje ze stroje se šroub vy-
pouštění oleje (m) opět našroubuje.
• Desku opět vraťte do svislé polohy.
• Šroubovákem sundejte krytku.
• Plnicím otvorem (7) nalijte nový olej .
56 | CZ
www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
• Krytku opět nasaďte.
m POZOR!
Nepřeplňujte - Příliš mnoho oleje v budiči může snížit
výkon a budič přehřívat.
Výměna oleje motoru (obr. R + W)
Po 20 provozních hodinách musí být poprvé vy-
měněn olej, a poté každých 100 provozních ho-
din.
Pro vypuštění motorového oleje postupujte následov-
ně:
1. Vložte vanu na zachycení oleje a otevřete šroub
vypouštění oleje (j).
2. Otevřete plnící víko (měřicí tyč) (16) a nechte olej
téct.
3. Dolijte olej (0,6l), zkontrolujte pomocí měřicí (16)
tyče a zavřete.
4. Šroub vypouštění oleje (j) opět zavřete.
5. Pro uložení: Za startér pomalu 5x zatáhněte, aby
se olej promísil (bez zapalování).
Doporučovaný motorový olej SAE 10W-30 nebo
SAE 10W-40 (podle provozní teploty).
Likvidace odpadního oleje se řídí dle nařízení ve vaší
zemi.
Není dovoleno odkapávat olej do země nebo ho mí-
chat s jiným odpadním materiálem.
Vypuštění palivové nádrže (obr: S + Z)
Připravte si vhodnou nádobu a otevřete vypouštěcí
šroub (t) plovákové komory (obr. Z). Sejměte víko nádr-
že (12) a otevřete benzínový kohout (11). Systém se pak
zcela vyprázdní. Víko nádrže (12) opět zavřete.
Vzduchový filtr vyčistěte/vyměňte (obr. O - Q)
• Křídlovou matici (o) odšroubujte a sejměte víko
vzduchového filtru (n).
• Víko vzduchového filtru (n) zkontrolujte, zda na
něm nejsou díry nebo trhliny. Poškozený prvek vy-
měňte.
• Vnitřní křídlovou matici (p) odšroubujte a vložku pa-
pírového filtru (s) s pěnovou vložkou filtru (r) opatr-
ně vyjměte.
• Nečistoty na vnitřní straně krytu filtru setřete čistým
vlhkým hadříkem. Dávejte pozor na to, aby do otvo-
ru nepronikly žádné nečistoty.
• Nasaďte víko vzduchového filtru (n) na dobu čištění
filtru zpět na těleso filtru.
• Pěnovou vložku filtru (r) opatrně sejměte vložku pa-
pírového filtru (s). Oba díly zkontrolujte na poškoze-
ní. Poškozené vložky vyměňte.
• Vložku pěnového filtru (r) umyjte v teplé vodě a
jemném mýdlovém roztoku. Důkladně vypláchněte
čistou vodou a nechejte dobře vyschnout.
• Vložku pěnového filtru (r) ponořte do čistého moto-
rového oleje a vytlačte přebytečný olej.
Publicité
