Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Kontrola benzínu (obr. S)
• Motor zastavte, otevřete víko nádrže (12) a zkon-
trolujte hladinu benzínu. Je-li hladina příliš nízká,
přidávejte benzín, dokud se nádrž nenaplní. Víko
znovu našroubujte.
• Nepřidávejte příliš mnoho benzínu, aby byl okraj
nádrže zakrytý (max. hladina benzínu).
• Doporučuje se oktanové číslo 90 pro bezolovnatý
benzín. Bezolovnatý benzín snižuje usazeniny uhlí-
ku a prodlužuje dobu provozu výfukového systému.
• Nikdy nepoužívejte již použitý nebo znečištěný
benzín. Nenechávejte do benzínové nádrže pronik-
nout nečistoty a vodu.
Nastartování motoru (obr. I + K)
• Benzínovým kohoutem (11) pohněte do polohy ON.
Pokud startujete studený motor, přepněte páku sy-
tiče (10) do polohy CLOSE
• Pokud byla páka sytiče (10) dána do polohy
CLOSE
pro nastartování motoru, pohněte jí
nyní jemně do polohy OPEN
tor zahřívá.
• Pokud startujete teplý motor, nechejte páku sytiče
(10) v poloze OPEN
.
• Spínačem motoru (17) pohněte do polohy ON.
• Aktivujte startovací táhlo (14).
Startovací táhlo (14), (obr. A)
Zatáhněte lehce za startovací rukojeť (14), dokud ne-
ucítíte odpor. Poté zatáhněte silně a vraťte startovací
rukojeť (14) zpět do výchozí polohy. Pokud byla páka
sytiče (10) dána do polohy CLOSE
startování motoru pohněte jí nyní jemně do polohy
OPEN
, zatímco se motor zahřívá. Zatáh-
něte za plynovou páčku (1) po zahřátí motoru pro zvý-
šení rychlosti motoru. Deska začne vibrovat a zhut-
ňovat.
Pohyb vpřed
Vibrační deska se bude automaticky pohybovat na
plný plyn vpřed.
m POZOR!
Vibrační desku nepoužívejte na betonu nebo extrém-
ně tvrdém, suchém a zhutněném povrchu. Vibrační
deska pak bude spíše skákat než vibrovat. Může tím
dojít jak k poškození jak pěchu, tak i motoru.
Počet opakování, která jsou nutná pro požadovaný
výsledek zhutnění, závisí na druhu a vlhkosti podkla-
du. Maximálního zhutnění bylo dosaženo, pokud si
všimnete silnějších zpětných rázů.
Pokud vibrační desku používáte na zámkovou dlaž-
bu, nasaďte gumovou podložku (c), abyste zabránili
prasknutí a odření povrchu dlažby.
54 | CZ
www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
.
, zatímco se mo-
pro na-
Je nutné určité množství vlhkosti v půdě. Nadměrná
vlhkost ale může vést k tomu, že se malé díly slepí k
sobě a zabrání tak dobrému zhutnění. Nechejte pod-
klad trochu vyschnout, pokud je extrémně vlhký.
Je-li podklad natolik suchý, že se během používání
vibrační desky tvoří mračna prachu, měli byste ho
trochu zvlhčit pro zlepšení zhutnění. Tím se rovněž
odlehčí vzduchový filtr.
Následující poznámky musí být dodržovány, pokud je
zhutňována půda ve svazích (kopce, náspy).
Ke svahu se přibližujte jen úplně zdola (svah, který
můžeme snadno překonat směrem vzhůru, můžeme
bezpečně zhutňovat i směrem dolů).
Obsluha nesmí nikdy stát směrem dolů.
Nesmí být překročen maximální spád 25°.
m POZOR!
Je-li tento spád překročen, může dojít k výpadku ma-
zání motoru (vstřikované mazání a proto výpadek dů-
ležitých součástí motoru).
Zastavení motoru
Pro nouzové zastavení motoru jednoduše přepněte
spínač motoru (17) do polohy OFF.
Za normálních podmínek postupujte následovně:
• Plynovou páčku motoru (1) vraťte na volnoběh
pro zastavení pohybu pěchu vpřed.
• Před zastavením nechejte motor na jednu nebo dvě
minuty vychladit.
• Spínač motoru (17) přepněte do polohy „OFF".
• Benzínový kohout (11) v případě potřeby vypněte.
m POZOR!
Nedávejte prosím páku sytiče (10) do polohy
CLOSE
, pro zastavení motoru. Může to mít
za následek nechtěné nastartování nebo poškození
motoru.
Volnoběžná rychlost
Plynovou páčku (1) přepněte do polohy SLOW
, pro snížení zatížení motoru, pokud nechcete zhut-
ňovat.
Snížení rychlosti motoru na volnoběh prodlouží dobu
provozu motoru, šetří benzín a snižuje hladinu hluku
stroje.
langsam
vitesse lente
slow
Pomalu
Pomalý
Počasnega
langsam
lassú
vitesse lente
бавно
slow
Nopea
Pomalu
Pomalý
Počasnega
lassú
бавно
Nopea
Publicité
