Grillo CLIMBER 9.18 Notice D'emploi page 46

CAUSA

La batería no suministra alguna corriente
El salpicadero se enciende , par con llave en posición "AVV" (MARCHA) el motor de arranque no gira
– La batería no suministra suficiente corriente
– Falta el asenso a la puesta en marcha
– Problemas de carburación
– Depósitos o impurezas en el combustible
– Falta de flujo de combustible
carburador

Controlar y eventualmente sustituir el filtro de combustible
– Insuficiencia en el equipo de encendido
– Velocidad de avance elevada en relación
a la altura de corte
– Plato de corte no paralelo al terreno
– Cuchilla ineficaz
– Cuchillas desequilibradas
– Fijaciones flojas
cuchillas, los del motor y los del chasis
– Presionando el botón toma de fuerza
Climber 9.22/ Traduccion instrucciones originales
GUÍA A LA IDENTIFICACIÓN DE LOS INCONVENIENTES
Con la llave en posición "AVV" (MARCHA) el salpicadero queda apagado
Puesta en marcha dificultosa o funcionamiento irregular del motor
El motor de arranque gira pero el motor principal no arranca
Reducción del rendimiento del motor durante el corte
Vibraciones durante el funcionamiento
Activación toma de fuerza irregular
INCONVENIENTE
SOLUCIÓN
– Controlar los cables de conexión
– Controlar el nivel del electrólito
– Recargar la batería
– Sustituir el fusible
– Recargar la batería
– Palanca de avance en posición Stop
– Desactivar las cuchillas
– Sentarse en el puesto de conducción
– Limpiar o sustituir el filtro del aire
– Regular el carburador (referirse al manual del motor)
– Vaciar el tanque y cargar combustible nuevo
– Controlar y sustituir el filtro combustible
– Controlar que el stárter esté accionado (si el motor está
frío)
– Controlar el nivel del tanque
– Controlar los cables del mando apertura
– Controlar que el orificio de ventilación en la tapa del tanque
no esté obstruido.
– Controlar la fijación de los capuchones de las bujías.
– Controlar que los electrodos estén limpios y a una distancia
correcta.
– Disminuir la velocidad
Corte irregular
– Controlar la presión de los neumáticos
– Restablecer el paralelismo del plato
– Controlar que la cuchilla esté montada
correctamente
– Afilar o sustituir las cuchillas
– Controlar la tensión de la correa del motor plato
– Equilibrar las cuchillas o sustituirlas si están
dañadas
– Controlar y ajustar los tornillos de fijación de las
– Controlar el voltaje de la batería, no debe ser
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