Grillo CLIMBER 9.18 Notice D'emploi page 39

Climber 9.22/ Übersetzung der Original-Anleitungen
ELEKTRISCHE ANLAGE
Die Elektroanlage wird durch eine Schmelzsicherung geschützt. Wird diese unterbrochen, hat dies den Ausfall der gesamten
Elektroanlage zur Folge. Sobald der Fehler gefunden und behoben ist, ersetzen Sie die defekte Sicherung durch eine
Sicherung mit dem gleichen Nennwert. Ersetzen Sie die Sicherung niemals durch eine Sicherung mit einem anderen
Nennwert. Die Schmelzsicherungen der Elektroanlage befinden sich unter dem Tank (Abb. 19). Sollten die Störungen nach der
Durchführung der o.g. Eingriffe weiter andauern, wenden Sie sich an eine autorisierte Service-Fachwerkstatt. Auf keinen Fall
aufwendige Reparaturen durchführen, ohne über die dafür notwendigen Mittel oder die dafür technischen Kenntisse zu
verfügen.
ELEKTRONISCHE STEUEREINEIT
Im Innern der Lenksäule ist eine elektronische Steuereinheit untergebracht (Abb. 19), welche alle elektrische Funktionen steuert
wie die Zapfwelle, die Sicherheiten und die Freigabe zum Start.
WICHTIG!
- Das Umkehren der Batteriepolarität vermeiden
- Da die Maschine mit einem Laderegler ausgestattet ist, darf sie niemals ohne Batterie funktionieren.
- Darauf achten, dass keine Kurzschlüsse verursacht werden.
DIE MASCHINE BLEIBT NICHT IN LEERLAUFSTELLUNG
Durch Lockern oder Festziehen der Nachstellvorrichtung die Rückkehr in die Leerlaufstellung (Abb. 17) einstellen. Zur
Nachstellung der Geschwindigkeit im Vorwärtsgang und im Rückwärtsgang auf die Schrauben wirken (Abb. 18).
ARBEITSENDE
Nach Beendigung der Arbeit, die Messer auskuppeln, und das Mähdeck in die höchste Schnittposition bringen. Zum Anhalten
den Fahrhebel in die „STOP" - Stellung bringen (Abb. 1B, Nr. 2), den Gaszug auf ein Minimum bringen, den Motor abschalten,
indem man den Zündschlüssel in die Stellung „STOP" (Abb. 1, Nr. 7) dreht, das Mähdeck in die unterste Schnittstellung einstellt,
die Feststellbremse einlegt (Abb. 23, Nr. 2).
REINIGUNG
Nach jedem Einsatz die Maschine außen reinigen und sorgfältig Auspufftopf und Auspuffkrümmer reinigen.
EINLAGERUNG UND LÄNGERE NICHTBENUTZUNG
Die Maschine an einem trockenen, vor widrigen Wetterumständen geschützten, Ort und ggf. mit einem Tuch abdecken. Sollte
man eine längere Nichtbenutzung vorsehen (über einen Monat hinaus), dann muss das rote Kabel der Batterie abgetrennt
werden (Abb. 23), und die Anweisungen der Motorenanleitung befolgt werden; weiterhin alle Gelenke schmieren. Kontrollieren
Sie, dass die Batteriestromspannung nicht 12 Volt unterschreiten, und in diesem Fall die Batterie wieder aufladen. Bleibt die
Maschine über 30 Tage unbenutzt, muss der Treibstofftank entleert werden zur Vermeidung von gummiartigen Rückständen im
Versorgungssystem oder in wesentlichen Teilen des Vergasers. Möchte man diese Operation vermeiden, ist es möglich, die
Aufbewahrung des Treibstoffs während der Einlagerung auf bis zu 12 Monate zu verlängern, indem man einen dafür geeigneten
Benzinstabilisator in den Tank hinzufügt. Den Motor starten, und das Additiv im Versorgungssystem laufen lassen. Merke: Wird
mit Alkohol enthaltenes Benzin benutzt, muss man vorher den Tank bis zur völligen Erschöpfung entleeren und dabei den Motor
laufen lassen.
HINWEISE FÜR DEN TRANSPORT
Die Maschine muss beim Transport auf einem LKW oder eines Anhängers mit Seilen und Leinen an das Transportmittel
gesichert werden.
36