Montage Des Ailes - Skyranger MM SK 0508 Manuel De Montage

7 MONTAGE DES AILES:

1. Visser tous les boulons sur les tubes SKR.49 de bord d'attaque et SKR.50 bord de fuite.
ATTENTION A NE PAS DEFORMER LES TUBES LORS DU SERRAGE
2. Visser les axes d'ailerons et de volets (boulons à oeil de Ø 6), leur serrage doit être suffisant pour éviter leur
rotation ( Loctite sur les parties touchant au tube) mais attention à ne pas déformer les tubes.
3. Fixer la barre de compression d'extrémité d'aile (tu al SKR.37) constituée d'un tube rivé sur des méplats,
dans les U (u al SKR.57.6 et SKR.57.8 )
NB: Les U simples de bord d'attaque (SKR.57.8) sont reliés sur une de leurs extrémités, par un méplat alu
(SKR.104) fixé par un pop (percer trou Ø 4) sur le BA, pour éviter la rotation de la barre de compression.
4. Fixer le câble de traînée d'aile (ca avec ridoir ) avec le boulon de Ø 8 à côté du U, côté emplanture.
5. Fixer le câble de traînée d'aile (ca sans ridoir ) avec le boulon de Ø 8 du U double ( SKR.58). Le câble doit
se prendre sur le boulon le plus près de l'emplanture.
6. Fixer le tube de compression SKR.37 au niveau de l'accroche des haubans avec le U double de BA et le U
simple de BF, les plaques inox (SKR.82) d'accroche de haubans sont fixées entre les U et les coupelles.
7. Vérifier les 2 poulies (po ny ) montées sur leurs méplats alu ( SKR.71) sur le U double grâce à 1 patte inox
(pa in ) pour la poulie inférieure et directement par les méplats pour la poulie supérieure.
8. Fixer le tube de compression SKR.37 au niveau de la fixation des contrefiches de la même façon que le tube
d'extrémité, ne pas oublier le petit méplat, pour éviter la rotation, fixé avec un rivet pop sur le tube de BA.
9. Vérifier dans la partie inférieure du U une patte inox pliée à 90 deg. qui servira à fixer les contrefiches (tu al
SKR.115.1.2.3.), ces tubes doivent être montés à la fin, appareil terminé et doivent être recoupés à la bonne
longueur avec entretoise nylon intérieure et percés Ø 4).
10. Monter le tube de compression d'emplanture et de tension de voile ( tu al SKR.38).
11. Le monter provisoirement, celui-ci devra ensuite être démonté pour enfiler la voile).
12. Fixer le câble de traînée (ca in ) venant du U double de BA sur le BF à l'aide d'une vis de Ø 8 en laissant
libre le dernier trou (fixation du BF au fuselage); sur la tète de la vis de Ø 8 viendra s'encastrer le tube de
compression SKR.38.
13. Fixer verticalement sur le bord d'attaque la vis de Ø 8 servant à fixer le câble de traînée (ca avec ridoir)
venant du U de BF, cette vis doit prendre une coupelle, le méplat (me al 50.25) servant à encastrer le tube
de compression et la patte inox sur laquelle se prend le ridoir du câble de traînée d'aile venant du BF.
NB:
- Le méplat doit avoir son angle coupé côté emplanture.
- S'assurer que les 2 câbles de traînée se croisent librement, les 2 câbles doivent passer sur le tube de
compression au niveau des contrefiches, et le câble avec ridoir doit passer sur l'autre câble sans ridoir.
62