d) La roue doit ètre située le plus en avant possible
e) NB les cérénages intègrent les étriers de freins à l'intérieur
f)
Attention à bien découper autour du tube de frein pour ne pas avoir un frottement qui l'endommage
g) Monter le méplat de fixation fixé avec les deux bouons inférieurs de fusée contre la fusée
h) Monter l'axe opposé .
i)
Passer le carénage doucement au dessus en faisant attention au tube de commande d'étrier !
j)
Vérifier l'alignement , l'horizontalité du bas du carénage et ajuster au plus juste l'ensemble si
nécessaire,
k) Marquer par l'intérieur avec une pointe à traçer la position des perçages
l)
Perçer les carénage aux trous marqués et monter l ensemble avec des vis de 5 tete plate avec prisonnier
coté intérieur
Figure 5; attache du carénage: méplat intérieur et axe extérieur.
m) Attention à vérifier régulièrement que les carénages ne se remplissent pas de boue ou autre !!!!!!! Les
nettoyer ou mieux mettre de la mousse expansive polyurethane à l arrière pour combler le vide
.
Figure 4; Découpe du carénage suivant gabarit .
124