CONSEILS D'ASSEMBLAGE :
Lire tout d'abord en entier ce manuel puis commencer le montage en respectant l'ordre proposé dans ce manuel.
Le Kit vous est livré pré monté; ce qui signifie que la majorité des petites pièces et des boulons rondelles
correspondants sont pré assemblés.
MONTER TOUTE LA STRUCTURE AVEC DES ECROUS NORMAUX (non-Nylstop) pour faciliter des re-
démontages éventuels.
Ne mettre les écrous Nylstop et Loctite qu'en dernier, juste avant entoilage.
OUTILS NECESSAIRES AU MONTAGE
clés plates et à pipes de 6, 8, 10, 12, 13, 17
clés ALLEN de 4, 6, 8
scie métallique/sauteuse, perceuse
pince à rivets/pince coupante/pince multiprises
tournevis/normal/cruciforme
marteau à bout nylon/normal
lime à queue de rat de diamètre inférieur à 6
lime plate
1 mètre
PRODUITS NECESSAIRES AU MONTAGE
LOCTITE bleu (A UTILISER SUR TOUS LES BOULONS Y COMPRIS A FREIN)
GRAISSE AU SILICONE
HUILE tous usages
Huile pour réducteur (voir doc. moteur)
colle néoprène
AJUSTAGE
Tous les perçages ont été effectués au plus juste,
vous pouvez utiliser la lime ronde pour faciliter le passage des boulons en cas de difficulté, sans exagération.
IMPORTANT: TOUS LES BOULONS DOIVENT TRAVAILLER AU CISAILLEMENT DANS LEUR
PARTIE PLEINE.
RONDELLES
Les rondelles métalliques ne s'utilisent généralement que du coté écrou du boulon pour éviter le frottement sur le
métal lors du vissage.
Les rondelles nylon (ou similaire) s'utilisent :
- pour rattraper du jeu (ex: entre tube des ailes et U de montage des poulies )
- pour éviter le frottement métal/métal entre 2 pièces mobiles ( ex: commande de profondeur, de part
et d'autre des tubes entre méplats alu. et pièces inox )
- pour éviter des couples (électriques) entre pièces de nature différente ( inox/alu notamment)
Ce dernier point est en premier lieu pour éviter les contacts agressifs de l'acier (métal dur) et de
l'aluminium (métal tendre) lors de vibrations, mais aussi pour des raisons électriques (électrolytes)
comme un boulon passant au travers des deux types de métaux complétant la liaison électrique.
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