Table des Matières
Publicité
MONTAGE d'un Parachute type GRS soft pack pour skyranger :
Le parachute pyrotechnique utilisé ne doit pas avoir un poids supérieur a 15 kg, refaire
impérativement la fiche de centrage après montage du parachute.
il se fixera à l arrière d un des siège en partie haute sous les trappes avec velcro prévues à cet effet.
Si le velcro fait plus de 1 cm de large, nous suggérons de réduire la largeur du velcro de trappe de
parachute afin de faciliter l' ouverture et l'éjection de la roquette pyrotechnique.Utiliser un fer à souder
électrique et bruler une partie du velcro sur une face , seulement la partie crochet ou velours, pour ne
laisser qu'un (1) cm environ de largeur utile et efficace, ne pas bruler les fils zigzag de couture du
velcro sur la toile !!, mais plutot entre les zigzags.
le parachute Type solft pack (GRS) se fixera au tube no 7 (positif) et au tube 9 en bas (negatif), et
-
au tube 6 en latéral, il doit ètre maintenu dans tous les axes fermement et sans jeux par les
sangles pour éviter qu'il ne bouge sous une force centrifuge et que la roquette parte dans la bonne
direction , vers le haut par la trappe et non dans une autre direction !
-
Le ou les points d'accrochages des sangles ou cables d ouverturedu parachute sur la
cellule sont dimensionnés pour tenir les contraintes dues au choc à l'ouverture. Ils sont
choisis afin que l'appareil touche le sol en assurant la meilleure protection à l'équipage.
Points d ancrage :les cables ou sangles d ouverture se fixeront impérativement autour
-
(faire une boucle) du tube acier principal no 9 .
Cas d une sangle, une boucle autour du tube 9 d un seul coté près entre depart tubes 10
-
et 6, passage de la sangle devant le tube 7 en haut.
Cas de deux sangles : idem mais une sangle autour du tube 9 de chaque coté
-
Cas de trois sangles : idem ca sde 2 sangles plus troisième sangle autour des U de
-
fixation des bord d attaques en haut de cabine, sangle sous lexan et PASSAGE sur tube
7
Découper au fer chaud la toile de fuselage au raz des velcros de la trappe, remettre la
-
trappe en place avec velcros
-
La trajectoire de l'extracteur ne doit intercepter aucun élément de la structure susceptible
de perturber le cycle de déploiement du parachute.
-
l'extracteur est d'un type pyrotechnique à flamme chaude, des protections thermiques
-
suffisantes doivent etre installées afin d'éviter tout risque d'incendie à la cellule. IL faut
donc protéger les réservoirs,situés sous le parachutte en mettant sous la fusée, bien fixé
au bas , un tube en aluminium d un diam de 60mn environ de la longueur des réservois
et plaçé à coté qui canalisera la flamme .
Les ceintures de sécurité de l'équipage et leurs attaches peuvent supporter les
-
accélérations du choc à l'ouverture
Le cheminement du câble de déclenchement ne doit pas interférer avec les commandes
-
de vol et les commandes moteur. Il doit également être bien fixé en haut de cabine sur
les tubes 10
-
Tous les composants liés au parachute doivent avoir une protection contre la
détérioration, due par exemple aux conditions météorologiques, aux vibrations, à la
corrosion, ou à l'abrasion.
Vérifier cela avec votre founisseur de parachutte
-
Vérifier que l'installation du parachute n'introduit pas de conséquences graves sur le
-
centrage et l'aérodynamisme de l'ULM, en effectuant impérativement un contrôle après
pesées.
2. Conception de la commande
La poignée de commande située en haut de cabine sur les tubes supérieurs est
-
facilement accessible par le commandant de bord, éventuellement par le passager, et
installée de manière à ne pouvoir être confondue avec aucune des commandes de vol
-
Sa fixation grace au perçage de diam mmin 5mn sur le tube de cellule est conçue pour
résister aux efforts de déclenchement avec un très large facteur de sécurité.
126
Publicité
Table des Matières
