Riparazione
7.7
Controllo della distanza dei rulli e
degli pneumatici
La distanza tra pneumatico e rullo di trasmissione può
essere verificata utilizzando la lamiera distanziatrice� La
distanza deve essere di 20 +/- 1 mm�
Avvicinamento/allontanamento del sistema di ma-
novra�
Spingere la lamiera distanziatrice tra il pneumatico e
il rullo di trasmissione�
La lamiera distanziatrice deve inserirsi tra il pneumatico
e il rullo di trasmissione� Se la lamiera distanziatrice ha
un gioco eccessivo e cade tra il pneumatico e il rullo di
guida, è necessario regolare la distanza�
Rivolgersi a un'officina specializzata per regolare la
distanza corretta�
7.8
Arresto di lunghezza
Pulire il sistema di manovra ogni anno (o prima del
rimessaggio invernale) come descritto sopra�
La batteria deve essere staccata se non viene utiliz-
zata per un periodo di tempo prolungato� In questo
modo si evita di scaricare completamente la batteria�
Caricare la batteria prima di metterla in funzione�
7.9
Manutenzione della centralina
La centralina non è soggetta a manutenzione�
8
Riparazione
AVVISO
Danneggiamento causato da lavori di ripa-
razione eseguiti da persone non qualificate
Un sistema di manovra danneggiato può causa-
re ulteriori danni se i lavori di riparazione ven-
gono eseguiti da persone non addestrate o se
non vengono utilizzati pezzi di ricambio originali
Truma�
I lavori di riparazione del sistema di manov-
ra possono essere eseguiti solo da tecnici
qualificati�
Utilizzare solo pezzi di ricambio originali
Truma�
9
Smaltimento e riciclaggio
9.1
Smaltimento del sistema di deriva-
zione
PERICOLO
Pericolo di lesioni a causa del peso dell'in-
tero sistema
Il peso del sistema di manovra può causare
lesioni durante lo smontaggio e il trasporto�
Prestare attenzione al peso dell'intero siste-
ma�
42
IT
PERICOLO
Pericolo di lesioni dovuto agli accessori
Il trasporto del sistema di manovra smontato
può provocare lesioni a causa degli accessori
pesanti�
Non supportate da soli gli accessori pesanti�
L'apparecchio deve essere smaltito in conformità
alle disposizioni amministrative del rispettivo paese
di utilizzo� È necessario rispettare le prescrizioni e le
leggi nazionali�
9.2
Smaltimento del telecomando e
delle batterie
Il telecomando e le batterie non devono essere
smaltiti con i rifiuti domestici, ma devono essere
riciclati separatamente presso un punto di raccol-
ta� Questo è il vostro contributo al riutilizzo e al riciclo�
10
Specifiche tecniche
Sistema di manovra Mover XT
Dimensione
Campo d'impiego
Max� Pendenza superabile 13 %
Tensione di esercizio
Assorbimento massimo di
corrente
Fusibile conduttore posi-
tivo
Assorbimento medio di
corrente
Corrente di riposo
spina a 13 poli inserita /
disinserita/o
Velocità massima
Peso senza batteria
Telecomando di frequenza Classe 2, 868 MHz
Telecomando a batteria
temperatura min� / max�
Umidità
Sistema di manovra Mover XT2
Dimensione
Campo d'impiego
Mover XT XT2
Valore
Caravan monoasse con
peso complessivo fino a
2300 kg
12 V DC
150 A
150 A
28 A
< 80 mA / < 150 µA
circa 0,17 m/s
28 kg
Batterie con involucro in
acciaio, LR 03, ON, AM 4,
MN 2400 (1,5 V)
Da -30 °C a +45 °C
0-100 %
Valore
Caravan a doppio asse
con peso complessivo fino
a 2400 kg
60020-00238 ∙ 01 ∙ 05/2024