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Ne pas couper le moteur avec la
voiture en mouvement.
y Ne pas couper le moteur en roulant. Cela
pourrait alourdir le volant et réduire les
performances de freinage, devenant ainsi très
dangereux.
Cependant, si la nécessité d'arrêter le moteur
est impérative dans une situation d'urgence
en roulant en raison d'un accident ou de
dommages au véhicule, se reporter à ce qui
suit.
Fait référence à «Arrêter le moteur en
roulant (en cas d'urgence)»(p.4-5)
Pas de démarrage, d'accélération ou
de freinage brusque
y Éviter d'accélérer, de freiner et de démarrer
brusquement le véhicule. Cela pourrait
augmenter la consommation de carburant ou
causer un accident.
y Accélérer ou ralentir doucement le véhicule.
Conduite sur des routes non pavées
et de montagne
y Avant de prendre la route, vérifier l'état de
la route à l'avance pour savoir si la route
se termine soudainement ou qu »il y a
suffisamment d'espace pour faire demi-tour
en cas d'urgence.
y Sur les routes sablonneuses ou sèches avec
beaucoup de terre, le véhicule peut glisser
facilement. Garder une vitesse basse et
constante.
y Conduire prudemment sur les routes de
montagne, car la partie extérieure de la route
risque de s'effondrer.
y En descente, rétrograder et rouler lentement
en utilisant le frein moteur.
En haute montagne
y La stabilité de fonctionnement du moteur
diesel n'est pas garantie en haute montagne,
à plus de 2 500 mètres. Un court trajet tel que
le passage par un tunnel dans cette zone est
acceptable. Cependant, ne pas tenter de trop
rouler sur une longue période. En conduite de
haute montagne, sur une longue période, le
moteur peut être endommagé. La puissance
du moteur, la capacité de montée et les
émissions sont dépendantes de l'altitude.
Conduite sur une route enneigée ou
verglacée
y Si possible, conduire lentement.
y Comme la distance de freinage est plus longue
que d'habitude, maintenir une distance correcte
par rapport à la voiture devant.
y Une accélération ou un freinage soudain
peut faire glisser le véhicule et provoquer un
accident.
y En conduisant sur une route gelée ou glissante,
utiliser le frein moteur après avoir décéléré
correctement. Un freinage soudain peut faire
glisser le véhicule et provoquer un accident.
y Utiliser les freins après avoir ralenti
correctement la vitesse du véhicule au frein
moteur.
Informations sur le véhicule et précautions de sécurité
y Utiliser des pneus neige pour une conduite
plus sûre sur des routes enneigées ou
verglacées.
Conduite sur une route sablonneuse
ou boueuse
y Garder une vitesse lente et constante.
y Une accélération ou un arrêt brusque au
volant peut ensabler le véhicule ou le bloquer
dans la boue.
y Si le véhicule est pris dans le sable ou la
boue, placer une pierre ou une plaque de bois
sous les roues et s'éloigner du sable ou de
la boue. Appuyer, également, lentement sur
la pédale d'accélérateur et utiliser l'inertie
en marche avant et en arrière à plusieurs
reprises.
y En appuyant à l'excès sur la pédale
d'accélérateur pour s'éloigner du sable ou
de la boue, les pneus risquent de glisser
et d'endommager la transmission et les
systèmes de conduite concernés. Si possible,
faire remorquer le véhicule par un autre
véhicule.
Conduite sur une route en pente
montante ou descendante
y Rétrograder en fonction des conditions de
la route.
y En utilisant brusquement le frein moteur
dans une pente ou une descente, le moteur
peut être endommagé. Réduire la vitesse du
véhicule et rétrograder.
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