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y Dans le cas de parking du véhicule dans
un endroit enneigé, le système de freinage
peut geler, ce qui réduit la force de freinage
pendant qu'il roule. Dans ce cas, appuyer
plusieurs fois sur la pédale de frein en
roulant à basse vitesse et ainsi restaurer
la force de freinage, puis reprendre une
conduite normale.
y Ne pas démarrer avec force le véhicule
quand le frein de stationnement est gelé.
Cela pourrait endommager le véhicule.
S'assurer de démarrer le véhicule après la
fonte du frein de stationnement.
6-42
Vérification périodique et entretien
Précautions pour se garer
en hiver
y Quand la température tombe au-dessous
de zéro, le frein de stationnement ne peut
pas être desserré en raison du gel des
dispositifs liés à l'EPB.
y Quand le véhicule est garé dans un endroit
plat et sûr par temps froid, utiliser une cale
sur les roues après avoir garé le véhicule
au lieu d'utiliser l'EPB.
y Si le véhicule est stationné/arrêté au
ralenti pendant une longue période après
le démarrage du moteur par temps froid,
la vapeur d'eau contenue dans les gaz
d'échappement se condense et s'accumule
à l'intérieur du tuyau d'échappement.
L'accumulation d'eau à l'intérieur du tuyau
d'échappement peut causer du bruit.
En revanche, il se décharge pendant la
conduite à moyenne et grande vitesse.
y Par temps froid, en garant le le véhicule, il
est possible que l'humidité restante dans le
tuyau d'échappement puisse geler. Ceci est
un état normal du véhicule. Ne pas appuyer
trop longtemps sur la pédale d'accélérateur
et ne pas faire tourner le moteur au ralenti
pour éliminer l'humidité gelée.
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